НОД-8 МЖД доволен своими результатами

Коллектив Московской железной дороги в уходящем году справился со всеми поставленными задачами

(Источник: Орловское информбюро, 11.01.2009)

Столичная магистраль встретила первый пятилетний юбилей открытого акционерного общества «РЖД» значимыми результатами.
Прежде всего, были предложены новые виды транспортных услуг для пассажиров. В этой сфере была продолжена работа по внедрению высокоэффективных скоростных технологий, одновременно снижающих уровень затрат. На обновление инфраструктуры дороги направлено 18 с половиной миллиардов рублей. Продолжилось усиление путевого хозяйства. Всеми видами ремонта пройдено почти 1330 километров пути.
Дорога, в целом, имеет положительную динамику по основным производственным показателям. Это подчеркнул начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко на пресс-конференции в управлении МЖД, посвященной итогам работы магистрали в 2008 году.
Между тем, он отметил, что наступающий год будет непростым. В частности, прогнозируется снижение объемов грузовых перевозок, что является одной из основных доходных статей для железнодорожного транспорта. Тем не менее, Владимир Старостенко выразил уверенность в том, что этот период будет пройден достойно. На пресс-конференции он обозначил основные задачи столичной магистрали в сложившейся обстановке: – Задача такая – обеспечить предъявляемые перевозки грузов и пассажиров, сохранить условия коллективного договора, или, другими словами, обеспечить социальную защищенность наших работников. И самое главное при этом – сохранить кадры.
Мы разработали антикризисные меры по каждому хозяйству, по каждому предприятию, по каждому отделению и дирекции. Наша антикризисная программа предусматривает сэкономить в 2009 году восемь с половиной миллиардов рублей эксплуатационных расходов. Это как раз та величина, на которую прогнозируется уменьшение объемов перевозок. Никакой не должно быть паники. Должна быть твердая, уверенная, вдумчивая работа.
Осуществление жесткого режима экономии уже в четвертом квартале этого года позволит дороге сократить эксплуатационные расходы почти на полтора миллиарда рублей. Парк локомотивов приведен в соответствие с объемом перевозок. По отношению к прошлому году он сокращен на 22 процента. Продолжается работа по переключению вагонопотоков с тепловозных на более экономичные электрифицированные направления. В результате, только благодаря этому, себестоимость перевозок в текущем году снижена примерно на четыре процента. В следующем году эта работа будет продолжена. Другой антикризисной мерой является укрепление предприятий, производственных участков, совмещение профессий, расширение зон обслуживания. При этом максимально будет сохранен высококвалифицированный кадровый потенциал дороги. В канун наступающего нового года Владимир Старостенко пожелал железнодорожникам здоровья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне.
Эта установка стала лейтмотивом и новогоднего поздравления начальника Орловско-Курского отделения МЖД Александра Лёвина. Накануне в ДК Железнодорожников состоялось торжество по случаю наступающих праздников. Выступление руководителя коллектив предприятия то и дело прерывал аплодисментами. В 2009-ый орловские железнодорожники вступают с оптимизмом. По результатам работы за три квартала отделение занимало лидирующие позиции в отрасли. Уходящий год был успешен по многим показателям. Это тонны перевозок и растущая производительность. За высокие достижения в труде некоторые работники получили грамоты и премии президента «Российских железных дорог». Общий для всех подарок сделал начальник отделения: добрые слова, вселяющие уверенность в будущем, – сегодня для многих лучшее пожелание в канун наступающего Нового года.