Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
Пресса о РЖД
Обзор печати
Скоро на РЖД увидите двухэтажные вагоны
ВЕДУЩАЯ: По российским железным дорогам начнут ездить двухэтажные вагоны. Это станет реальностью уже в 2011-м году. Менее чем через пару лет Тверской вагоностроительный завод намерен начать их серийное производство. «Российские железные дороги» накануне утвердили техническое задание на модельный ряд двухэтажных вагонов. Первый опытный образец уже создан. ВЕДУЩИЙ: С нами на связи Артем Леденев, начальник Департамента по связям с общественностью «Трансмашхолдинга». Здравствуйте. Артем ЛЕДЕНЕВ: Здравствуйте. ВЕДУЩИЙ: Я просто когда последний раз ездил по железным дорогам, вспоминаются туннели. А как же вот двухэтажные-то поезда у нас? Или они по размеру соответствуют? Артем ЛЕДЕНЕВ: Они полностью соответствуют по размерам, конечно же. ВЕДУЩИЙ: То есть нигде таких туннелей узких у нас нету, чтобы они?.. Читать далее
Нормальной зарплаты на РЖД пока не ждать
Компания «Российские железные дороги» /РЖД/ приостановит индексацию зарплаты сотрудникам за четвертый квартал текущего года. Об этом сообщил сегодня президент РЖД Владимир Якунин на встрече с представителями трудовых коллективов компании. По его словам, «сейчас мы столкнулись с тем, что при планировании индексации зарплаты в бюджет компании была заложена цифра 9,5 проц, то есть та, которую прогнозировало Минэкономразвития». «Но теперь ведомство свой прогноз изменило до 13,5 проц, — отметил Якунин. — Чтобы провести индексацию заработной платы в 2009 году на 13,5 проц нам нужно дополнительно 15 млрд рублей, которых нет». В этой связи «мы должны принять решение: либо отказываемся от дополнительной индексации, либо увольняем 60 тыс человек», сказал он. Читать далее
РЖД наведет порядок на столичных вокзалах
Президент российской железнодорожной монополии РЖД Владимир Якунин и мэр Москвы Юрий Лужков подписали соглашение о взаимодействии в области обеспечения безопасности пассажиров на железнодорожных вокзалах города Москвы и прилегающих к ним территориях на 2009-2011 годы, сообщает пресс-служба госмонополии. В рамках совместных действий намечается комплексная ревизия объектов торговли, расположенных на привокзальных площадях. Будет проверено их соответствие схемам размещения, утвержденным межведомственной комиссией по вопросам потребительского рынка при правительстве Москвы. После проверки, в первую очередь, арендные отношения прекратятся с предпринимателями, нарушающими правила торговли и санитарные требования, а также с теми, чьи объекты мешают передвижению пассажиров. Читать далее
Дорога ждет 400 молодых железнодорожников
Свыше 400 молодых специалистов-выпускников отраслевых колледжей и техникумов ожидают в этом году московские железнодорожники. «Это — ребята, получившие необходимые на столичной магистрали специальности по целевым направлениям», — рассказали корр.ИТАР-ТАСС в управлении дороги. «Молодых бойцов» уже распределили на все отделения магистрали». Наибольшее число выпускников ожидают на Московско-Курском отделении — 88 человек, 69 выпускников придут на Московско-Рязанское отделение, 60 — на Брянское. Читать далее
Очередная порция рекламы «Воруй — такая жизнь»
Цены на проездные в электропоездах взлетели до небес Ездить на заработки в Москву жителям области становится все сложнее. Головной болью для постоянных пассажиров электричек становятся цены на абонементные проездные. Сегодня позволить себе ездить честно могут далеко не все. По всем направлениям цена «сезонок» с начала года подскочила как минимум в 2 раза. «Золотой» билет До декабря прошлого года «сезонки» в Подмосковье пользовались большим спросом. И не случайно: при покупке абонементного проездного цена одной поездки составляла в среднем 30% стоимости разового билета. Чем дальше был пункт назначения, тем существеннее скидка. Например, очень дешево обходились месячные абонементы до Обнинска (Калужская обл.) и Александрова (Владимирская обл.): скидка на этих направлениях доходила до 74%. Первого января «сладкой» жизни пришел конец. Скидку по всем направлениям независимо от расстояния урезали до 30%. В результате месячные проездные на расстояние более 50 км от столицы стали «золотыми». Читать далее
Железная дорога в далеком будущем Москвы
16.06.2009, программа «МОСКВА В ДВИЖЕНИИ», Ведущий Алексей Дорохов — Департамент транспорта и связи Москвы совместно с РЖД начнут реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги. Соглашение об этом уже подписано. Чиновники и эксперты считают, что это позволит решить часть транспортных проблем столицы. Все подробности нового проекта узнаем у заместителя руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Александра Кисько в программе Алексея Дорохова «Москва в движении» во вторник 16 июня после 16 часов. ВЕДУЩИЙ: В студии со мной Александр Борисович Кисько, заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Москвы. Тема наша — здравствуйте, Александр Борисович, — тема наша тоже обозначена. Департамент транспорта и связи Москвы совместно с «Российскими железными дорогами» займутся реконструкцией Малого кольца Московской железной дороги. Соглашение уже есть. Что в этом соглашении? Когда начнется его осуществление? Сразу два вопроса. Читать далее
Проскочить перед поездом не удалось
16.06.2009, ВЕСТИ-МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Ведущая Анна Титова ВЕДУЩИЙ: Начнем с происшествия на железнодорожном переезде на Можайском шоссе. Поезд протаранил «Ситроен», за рулём которого находилась женщина. Железнодорожники объясняют, что она проехала на красный свет. Чудом оставшаяся в живых автолюбительница, в свою очередь, говорит, что светофор не работал, и прямо перед ней проехали две машины. Вот что нашей программе сообщили в подмосковной ГИБДД. Читать далее
Цена за проезд стала дороже жизни
16.06.2009, программа «ВЕСТИ-МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ», ведущая Анна Титова. ВЕДУЩИЙ: Железная дорога стала зоной риска для безбилетных пассажиров. С тех пор, как появились турникеты и безбилетникам закрыли легальный путь через вокзал, стали появляться лазейки, через которые они пробираются в город. Железнодорожники уже подсчитали, что проехать бесплатно пытается каждый третий пассажир пригородных электричек. Для некоторых такая экономия заканчивается трагически. Читать далее
В Александрове будут ремонтировать двигатели
Московские железнодорожники закупили оборудование для ремонта локомотивных электродвигателей без участия завода-изготовителя. «Сейчас это оборудование монтируется в депо Александров, где затем и будет вестись ремонт», — сообщили корр.ИТАР-ТАСС в управлении столичной магистрали. В настоящее время серьезный ремонт двигателей производится только на базе специализированных ремонтных заводов, что не всегда выгодно для железнодорожников, так как на транспортировку тратится много средств и времени. «Чтобы исправить такую ситуацию, было решено сосредоточить все виды ремонта электродвигателей в одном депо, что позволит не только экономить время и деньги, но и значительно упростит работу самого депо», — сказал собеседник агентства. Читать далее
Последние комментарии