Чем заканчиваются шутки и шалости

Поезда и железная дорога — не место для шуток и шалостей. Во время летних каникул железнодорожники призывают быть внимательнее и не шутить с поездами
Лето — сезон отпусков, поездок на дачу и путешествий на юг. Именно в это время туляки особенно часто пользуются услугами железнодорожного транспорта, который однако, представляет из себя не только один из способов пассажирских перевозок, но и определенную опасность, если не соблюдать установленные правила поведения. При этом переход железно-дорожного полотна в неположенном месте и просто хождение по рельсам, как оказывается не самое опасное поведение, проявляемое туляками.
— С наступлением теплого времени года участились случаи проезда подростков на крышах, автоцистернах и буферных устройствах вагонов, также подростки ходят в неустановленных местах железно-дорожных путей, — рассказали железнодорожники. — Подобные шалости вполне могут окончится трагедией. Ведь ежегодно на сети железных дорог травмируется более полутора тысяч человек, более трети из них получают смертельные травмы.
Вот только несколько трагедий, произошедших на тульской железной дороге за последнее время:
• подростки пришли в очередной раз на станцию, чтобы пошалить. Залезли на вагон. Один из подростков встал на вагоне во весь рост, и был смертельно травмирован напряжением;
• солдат, отслуживший срочную службу, ехал домой, залез на электровоз пассажирского поезда и в результате разряда электрической дуги был также смертельно травмирован;
• двое подростков из Москвы приехали погостить на летние каникулы к дедушкам и бабушкам. В темное время суток они садились на автосцепку пассажирского поезда, а прокатившись 200-300 метров прыгали на ходу. Но, однажды катание обернулось бедой. Один из подростков попал ногами под колесную пару движущегося поезда и был тяжело травмирован с ампутацией обеих ног;
• две школьницы 7-го класса выходили на железнодорожный путь просто «погулять и пройтись». Однажды, идя в колее по ходу движения поезда, одна из двух была смертельно травмирована.
• на станции Криволучье выпускница одиннадцатого класса шла по путям и слушала музыку через наушники. Естественно, приближающий поезд она не услышала и погибла.
— Мы обращаемся ко всем с просьбой быть внимательнее, — говорят железнодорожники. — Во избежание несчастных случаев необходимо помнить, что скорость движения составов на Тульском участке МЖД составляет около 120 км/час, из-за чего остановить поезд сразу невозможно, а длина тормозного пути достигает до 1500 метров. Кроме того, перегоны оборудованы двусторонней автоблокировкой, так, что поезда в любую минуту могут идти в одну или другую сторону по разным путям, особенно в период летних путевых работ. Другой особенностью современной железной дороги является и то, что поезда могут следовать сразу в одном и том же направлении по двум смежным путям.
Некоторые подростки решив пошалить бьют стекла в окнах проходящих поездов, а ведь в вагоне едут пассажиры, которые могут порезаться осколками битого стекла или получить удар камнем. Нередко подростки развлекаются и битьем линз светофоров. Поскольку железная дорога — объект стратегический, за подобные шалости могут наказать не только материально, но и завести уголовное дело.
Правила поведение на железной дороге:
— проезд и переход людей через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах;
— при проезде и переходе через железнодорожные пути необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта);
— проезд в инвалидной коляске через железнодорожные пути допускается только по пешеходным переходам и обязательно с сопровождающим;
— осуществлять посадку и (или) высадку, только при полной остановке поезда и не создавая помех другим пассажирам;
— Садиться и (или) выходить из вагона, держа детей за руку или на руках.
Категорически запрещается:
— подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;
— перелезать через автосцепные устройства между вагонами;
— заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;
— бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом;
— устраивать различные подвижные игры;
— оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);
— прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;
— проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума;
— подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений;
— прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи;
— приближаться к оборванным проводам;
— находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;
— повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необщего пользования;
— повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;
— оставлять на железнодорожных путях вещи;
— иметь при себе предметы, которые без соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать граждан;
— иметь при себе огнеопасные, отравляющие, воспламеняющиеся, взрывчатые и токсические вещества.
— подходить к вагонам до полной остановки поезда;
— прислоняться к стоящим вагонам;
— оставлять детей без присмотра при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов (гражданам с детьми);
— осуществлять посадку и (или) высадку во время движения;
— стоять на подножках и переходных площадках;
— задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов;
— высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров;
— проезжать в местах, не приспособленных для проезда;
— повреждать железнодорожный подвижной состав;
— подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами;
— подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава;
— курить в вагонах пригородных поездов;
— курить в местах, не предназначенных для курения, в пассажирских поездах.

02.07.2009