- О РЖД
- Станции
- Контейнеры
- Карты и схемы
- Пасс. перевозки
- Безопасность движения
- История
- Путь
- Узкоколейки
- Локомотивы
- Грузовые вагоны
- Тормозные системы и автосцепка
- Организация движения поездов
- Грузовая и коммерческая работа
- СЦБ и связь
- Электроснабжение
- Прочие хозяйства
- Метрополитен
- Скоростные поезда
- Cервисы 1520mm.ru
- Обзор прессы
- Коротко о транспорте
Свыше 117 млрд рублей потрачено на модернизацию инфраструктуры
Свыше 117 млрд рублей потратили на модернизацию инфраструктуры московские железнодорожники за 6 лет существования компании РЖД, филиалом которой является столичная магистраль.
По данным начальника дороги Владимира Старостенко, за этот период реализован ряд важнейших проектов, прежде всего, в пассажирском комплексе. «Это и организация скоростных маршрутов до Мытищей, Болшево, Пушкино, Раменского и Железнодорожной, и реконструкция и развитие крупных пересадочных узлов и станций», — сказал начальник. Он отметил, что «удалось также существенно улучшить показатели использования подвижного состава, достигнув рекордных величин за все время работы дороги в новых организационных условиях». «Оборот вагона в сентябре достиг лучшей за последние 20 лет величины — 2,56 суток, а по участковой скорости, весу поезда и производительности локомотива также получены рекордные значения за всю историю дороги», — заметил Старостенко.
Сейчас железнодорожники готовятся к организации пассажирского движения по старейшей в России кольцевой дороге — московскому Малому кольцу, завершается организация выскоскоростного сообщения между столицей и Нижним Новгородом. «По многим проектам дорога является «пионером» на сети стальных магистралей, куда затем приходят нововведения, опробованные у нас», — сказал Старостенко.
Сегодня одна из крупнейших в мире компаний — «Российские железные дороги» — отмечает свое 6-летие. На сегодняшний день эксплуатационная длина стальных магистралей страны составляет 86,2 тыс. километров. По своей протяженности железные дороги России занимают второе место в мире после США, а по доли электрификации путей /42,9 тыс. километров/ — первое место. РЖД обеспечивает почти 43 проц. совокупного грузооборота и свыше 39 проц. пассажирооборота. Ежегодно компания перевозит около 1,3 млрд тонн грузов и 1,3 млрд человек.
01.10.2009, Роман Ромишевский