Гроза не страшна

В Ноябрьской дистанции сигнализации, централизации и блокировки завершены работы по модернизации грозозащиты устройств контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (КТСМ). Новое оборудование, внедрённое на участке протяженностью 450 км – от станции Сывдарма до разъезда Покачевский – в начале июня успешно выдержало первые испытания.