Финплан РЖД

Интерфакс
09.12.2011
Совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму и финплан на 2012-14 гг. в объеме 1,1 трлн руб.
Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) утвердил инвестиционную программу и финансовый план на 2012-2014 гг., согласно которым общий объем инвестиционного бюджета компании на этот период прогнозируется в объеме 1,1 трлн рублей, кредитный портфель будет расти в среднем на 100 млрд рублей в год, сообщили РЖД.
В том числе на 2012 год запланировано 428,4 млрд руб. («собственные» проекты – 353,5 млрд руб.), на 2013 г. – 341,9 млрд руб. (100% «собственные» проекты), на 2014 г. – 367,6 млрд руб. (100% «собственные» проекты).
«Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 году на 16,8 млрд руб. по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 года», – говорится в сообщении РЖД.
В компании отмечают, что принятые решения о государственной поддержке РЖД в размере 40 млрд руб. с учетом индексации грузовых ж/д тарифов в размере 6% с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации ряда инновационных проектов. В частности, это ускорение к 2014 году пассажирского движения по маршруту Москва-Адлер, а к 2015 году – в сообщении между Ростовом и Краснодаром (реализация совместного проекта Siemens AG и «Синары» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава). Планируется также ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте «Казань – международный аэропорт Казань», активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.
«Благодаря расширению программы ремонта путевого хозяйства до 10,4 тыс. км компания впервые за последние годы обеспечит сокращение количества просроченного ремонта путей. Также будет закуплено почти 400 локомотивов, 460 единиц мотор-вагонного подвижного состава», – говорится в пресс-релизе.
Финансовый план РЖД на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках.
По прогнозам компании, рост погрузки грузов в среднем составит 3% в год. «Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», – говорится в пресс-релизе перевозчика.
Вместе с тем в РЖД отмечают, что в отличие от предшествующих лет в 2012 и в последующие годы у компании практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ.
«Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд руб. в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог», – сообщается в пресс-релизе РЖД.