Пенсии будут «крутиться» на рельсах РЖД | Пресса о РЖД
Media Player Winamp Real Player QuickTime Player

Пенсии будут «крутиться» на рельсах РЖД

РБК Daily
25.01.2012г
В ожидании длинных денег
Путин услышал Якунина
И согласился с идеей инфраструктурных облигаций РЖД
Премьер-министр Владимир Путин дал поручение ведомствам проработать механизм инвестирования пенсионных накоплений в инфраструктурные облигации. Фактически это означает, что правительство поддержало идею руководства «Российских железных дорог» (РЖД), ранее предлагавшего подобный вариант.
24 января Владимир Путин провел в Кемерове совещание «Об итогах реструктуризации и перспективах развития угольной промышленности». Результатом этой встречи стало подписание между РЖД, ВЭБом и 24 грузоотправителями соглашения, увязывающего долгосрочные обязательства грузоотправителей с обязательствами железнодорожников по модернизации инфраструктуры. Проекты развития железнодорожной инфраструктуры глава правительства назвал «высокозатратными и часто не имеющими внутренней окупаемости».
Вместе с тем «значительным резервом для финансирования развития железнодорожной инфраструктуры может также стать размещение средств накопительной части пенсионных сбережений, находящихся под управлением Внешэкономбанка, в долгосрочные инфраструктурные облигации», пояснил Путин. Он поручил Минфину, Минтрансу и Минэкономразвития до 1 мая «проработать этот вопрос и вынести его на рассмотрение».
По словам заместителя директора департамента госрегулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития Гамида Булатова, привлечение средств накопительной части пенсионных сбережений в развитие железнодорожной инфраструктуры можно считать положительным моментом. «Мы считаем, что это интересный резерв и длинные деньги, подобное практикуется во всем мире. В данном случае государство выступает гарантом сохранности инвестиций как собственник инфраструктуры», — отметил он. По его словам, объем пенсионных средств, в которых заинтересованы РЖД, — до 400 млрд руб. — значительно превышает реальные потребности. Госкомпания может самостоятельно профинансировать эти проекты за счет собственных и привлеченных средств, рассуждает г-н Булатов.
В РЖД не смогли назвать сумму, на которую рассчитывает монополия, сославшись на то, что еще не производили расчетов. «На данный момент есть предложение, оно актуально, и механизм по нему будет прорабатываться», — пояснили в компании.
При этом еще в середине прошлого года глава железнодорожной монополии Владимир Якунин в своем письме главе правительства указывал, что до 2015 года компании для финансирования инвестпроектов потребуется господдержка в размере 400 млрд руб. Эту сумму он предлагал профинансировать за счет пенсионных накоплений.
В Минтрансе РБК daily напомнили, что средства пенсионных накоплений лишь один из возможных источников финансирования инфраструктуры железнодорожного транспорта. В качестве других источников в ведомстве назвали бюджетные ассигнования, использование госгарантий, привлечение средств Инвестфонда и др.

Поиск на 1520mm.ru
Все о транспорте
В нашей библиотеке
Сейчас на железных дорогах

Календарь
Январь 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек   Фев »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
В благодарность за труды