Ремонт на МЖД начался

Интерфакс
05.04.2012
РЖД в 2012 г. продолжат обновлять пути для запуска скоростных поездов на ряде направлений МЖД
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в 2012 году проведет модернизацию путей на ряде направлений Московской железной дороги (МЖД), где планируется запустить скоростные пассажирские поезда, сообщила пресс-служба МЖД.
В частности, компания отремонтирует 20 км пути на участке Москва-Петушки, который является частью маршрута от Москвы до Нижнего Новгорода. На участке Москва-Курск, по которому будет организовано скоростное движение до олимпийского СочиЮ намечено модернизировать 114,3 км.
«В 2012 г. продолжится ремонт на более чем 100-километровом отрезке участка Москва-Ряжск и 94 км участка Москва-Брянск-Суземка. От Москвы до Красного предстоит провести ремонтные работы более чем на 100 км пути», – отмечается в сообщении. На участке Люберцы-Черусти предполагается отремонтировать 14,2 км, между Москвой и Александровом – 22,3 км.
Кроме того, в планах МЖД – обновление 88,7 км Большого окружного кольца, почти 79 км из них подвергнутся капитальному ремонту. До начала летней пассажирской кампании здесь планируется реализовать почти треть объема работ. На этих участках будет проведена модернизация автоматики, телемеханики и электроснабжения.
В общей сложности на МЖД компания предполагает отремонтировать более 1 тыс. км пути. Модернизация верхнего строения пути запланирована на 264,6 км на участках Москва-Курск (69,2 км), Москва-Рязань-Ряжск (62,8 км), Рязань-Кустаревка (13 км), Москва-Брянск-Суземка (33 км), Москва-Красное (54,5 км). После модернизации скорость движения поездов может быть увеличена до 140 км/ч. Капитальный ремонт с использованием новых материалов пройдет на 65,7 км.
Примерно четверть всех работ будет проведена в московском ж/д узле (251,1 км; в 2011 г. – 201,9 км). На курском направлении компания обновит 187,7 км (на 14,2% больше, чем в прошлом году), на рязанском – 172,7 км (+27,7%), на смоленском – 168 км (+6,5%), в тульском регионе – 152,8 км (+52,9%), в смоленском – 109,5 км (+17,5%), в брянском – 136,5 км (+54%), на орловско-курском ходе – 77,6 км (-30%).
При подготовке к летним путевым работам компания будет учитывать высокий пассажиропоток в столичном регионе, выбирая оптимальное количество необходимых «технологических окон» в расписании поездов и электричек. «Из-за резкого увеличения пассажирского движения на Московской железной дороге в летний период проведение работ разделено на 3 этапа: с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября и с 10 сентября по 31 октября. Объем работ распределен примерно в равных количествах: во время первого этапа планируется отремонтировать 350 км пути, на втором – 375 км, на третьем – 273,8 км», – говорится в сообщении.

ИА REGNUM
05.04.2012
Московская железная дорога готовит пути под скоростное движение, минимизируя возможные изменения в расписании
На Московской железной дороге начинается сезон путевых работ. Как сообщили ИА REGNUM в службе корпоративных коммуникаций столичной магистрали, ежегодные ремонтные работы необходимы для обеспечения безопасности перевозок пассажиров и бесперебойного движения электропоездов. В текущем году на Московской железной дороге планируется отремонтировать 1004,8 км пути. Модернизация верхнего строения пути запланирована на 264,6 км пути на участках Москва – Курск (69,2 км), Москва – Рязань – Ряжск (62,8 км), Рязань – Кустаревка (13 км), Москва – Брянск – Суземка (33 км), Москва – Красное (54,5 км). После модернизации скорость движения поездов может быть увеличена до 140 км/ч.
Капитальному ремонту на новых материалах будет подвергнуто 65,7км, капитальному ремонту с использованием старогодних материалов – 304,5 км. Усиленным средним и средним ремонтом будет приведено в порядок 370 км пути. В 2012 году 25% от общего плана ремонта запланировано провести в Московском узле – 251,1 км (в 2011 году 201,9 км). По другим регионам объемы ремонтов распределились следующим образом: Московско-Курский – 187,7 км (114,2% к уровню 2011 года), Московско-Рязанский – 172,7 км (127,7% к уровню 2011 года), Московско-Смоленский – 168 км (106,5% к уровню 2011 года), Тульский – 152,8 км (152,9% к уровню 2011 года), Орловско-Курский – 77,6 км (70% к уровню 2011 года), Смоленский – 109,5 км (117,5 % к уровню 2011 года), Брянский – 136,5 км (154% к уровню 2011 года).
На Московской железной дороге подготовке к летним путевым работам уделяется самое пристальное внимание. Учитывается высокий пассажиропоток в столичном регионе, тщательно рассматривается оптимальное количество необходимых «технологических окон» для выполнения всего объема ремонтных работ и порядок их предоставления, ведь это связано с частичным изменением графика движения поездов, поэтому при максимальном выполнении запланированного задания должно быть просчитано минимальное причинение неудобств пассажирам. Из-за резкого увеличения пассажирского движения на Московской железной дороге в летний период времени проведение всех работ разделено на 3 этапа: с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября, с 10 сентября по 31 октября. Объемы работ распределены примерно в равных количествах: во время первого этапа планируется отремонтировать всеми видами ремонта 350 км пути, на втором этапе 375 км, и на третьем – 273,8 км пути.
Особенно масштабные работы в этом году будут проведены на тех направлениях, где идет подготовка к вводу скоростного движения пассажирских поездов. Запланирован ремонт 20 км пути на участке Москва – Петушки, который является частью маршрута от Москвы до Нижнего Новгорода. Еще один важный объект – участок Москва – Курск, по которому будет организовано скоростное движение до олимпийского Сочи. Здесь намечены ремонтные работы на 114,3 км. В 2012 году продолжится ремонт на более чем на стокилометровом отрезке участка Москва – Ряжск и 94 км участка Москва – Брянск – Суземка. От Москвы до Красного предстоит провести ремонтные работы более чем на 100 км пути. На участках Люберцы – Черусти планируется отремонтировать 14,2 км, Москва – Александров – 22,3 км. Кроме того в планах путейцев Московской железной дороги ремонт 88,7 км Большого Окружного кольца, почти 79 км здесь подвергнутся капитальному ремонту. До начала летней пассажирской кампании планируется завершить почти треть от запланированного на этом объекте объема работ. На этих участках наряду с усилением путевого хозяйства требуется усиление инфраструктуры хозяйств автоматики и телемеханики, электроснабжения.
РЖД – Партнер

ИА Росбалт
05.04.2012
Сезон путевых работ на МЖД внесет изменения в график движения электричек
На Московской железной дороге начинается сезон путевых работ.
Как сообщили «Росбалту» в пресс-службе МЖД, в текущем году планируется отремонтировать 1004,8 км пути. При подготовке к летним путевым работам будет учитываться высокий пассажиропоток в столичном регионе. Из-за резкого увеличения пассажирского движения на Московской железной дороге в летний период времени проведение всех работ разделено на 3 этапа: с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября, с 10 сентября по 31 октября. Объемы работ распределены примерно в равных количествах: во время первого этапа планируется отремонтировать всеми видами ремонта 350 км пути, на втором этапе 375 км, и на третьем — 273,8 км пути.
Как отметили в МЖД, масштабные работы в этом году будут проведены на тех направлениях, где идет подготовка к вводу скоростного движения пассажирских поездов. Запланирован ремонт 20 км пути на участке Москва-Петушки, который является частью маршрута от Москвы до Нижнего Новгорода. Другой важный объект – участок Москва – Курск, по которому будет организовано скоростное движение до олимпийского Сочи. Здесь намечены ремонтные работы на 114,3 км. В 2012 году продолжится ремонт на более чем на стокилометровом отрезке участка Москва-Ряжск и 94 км участка Москва-Брянск-Суземка. От Москвы до Красного предстоит провести ремонтные работы более чем на 100 км пути. На участках Люберцы – Черусти планируется отремонтировать 14,2 км, Москва – Александров – 22,3 км.

Вечерняя Москва
05.04.2012
МЖД меняет расписание электричек из-за путевых работ
На Московской железной дороге (МЖД) начинаются ежегодные сезонные ремонтные работы необходимые для обеспечения безопасности перевозок пассажиров и улучшения пропускной способности.
В рамках проведения работ планируется отремонтировать 1004,8 км пути. Работы пройдет в три этапа с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября, с 10 сентября по 31 октября, для того, чтобы как можно меньше причинить неудобств пассажирам. Большинство работ планируется провести до начала лета, поскольку на лето приходится большая часть пассажиропотока.
Как сообщает сайт МЖД, после проведения ремонтных работ скорость движения поездов может быть увеличена до 140 км/ч.
Компания РЖД просит пассажиров быть более внимательными и заранее уточнять расписание пригородных поездов.

Москва 24
05.04.2012
«Новости» 21:13
Ведущий не указан
ВЕДУЩИЙ: Временно изменилось расписание движения электричек Курского направления Московской железной дороги. Сегодня начался ремонт пути на перегоне «Красный Строитель» – «Щербинка». По будням некоторые пригородные не будут останавливаться на платформах «Царицыно», «Покровское», «Красный Строитель», «Битца», «Бутово», «Щербинка» и «Силикатная». Речь идет электричках, которые идут из Москвы утром и вечером. Такое расписание будет действовать до 26 апреля. Его можно уточнить на сайте РЖД.

СИТИ ФМ
05.04.2012
Новости 15:45
Ведущий не назван
ВЕДУЩИЙ: Ежегодные ремонтные работы стартовали на Московской железной дороге. Из-за этого с 9 апреля железнодорожники начнут менять график движения электричек, вводя так называемые «технологические окна». Самые масштабные работы в этом году запланированы на участках Москва — Петушки и Москва — Курск.

Телекомпания «Тульская Служба Новостей»
05.04. 2012
Время пути от Тулы до Москвы сократится
В текущем году на Московской железной дороге будут отремонтированы больше 1000 километров пути. Ремонт проводится с целью увеличения скорости движения поездов до 140 км в час.
Будет отремонтирован и участок железной дороги между Москвой и Тулой.
Как сообщают в пресс-службе Московской железной дороги, будут приложены все усилия, чтобы максимально сократить связанные с ремонтом изменения в графике движения поездов. Все работы будут проходить в три этапа: с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября, с 10 сентября по 31 октября.