Билеты будут дорожать

Твой День
11.04.2012
Шпальные цены
Светлана Субботина
В подмосковных электричках к лету подорожает проезд.
Доли ОАО «РЖД» и Московской области в пригородном сообщении из за убытков продают частным компаниям, что неизбежно приведет к росту цен на проезд в электропоездах к началу летнего периода.
ОАО «РЖД» намерено до лета 2012 года избавиться от активов в пригородных линиях в связи с их убыточностью. Соответствующее предложение о необходимости привлечения частного капитала уже направлено руководству «Центральной пригородной пассажирской компании».
В настоящий момент доля ЦППК на рынке пригородных пассажирских перевозок по Московскому региону составляет более 80 процентов, по России — 52 процента. Ежедневный пассажиропоток превышает 1,3 миллиона человек. Компания осуществляет пригородное сообщение по территории десяти регионов — Москвы, Московской, Курской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Брянской и Орловской областей.
Наиболее вероятным покупателем акций РЖД и правительства Московской области (которое в ближайшем будущем также может избавиться от своей части акций) станет «Московская пассажирская компания». Ее владельцы — президент УГМК Искандер Махмудов и председатель совета директоров «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев в 2011 году на аукционе уже приобрели пакет в 25 процентов + 1 акция ЦППК за 21 миллион рублей.
Прибыль
По мнению экспертов, частный капитал значительно повысит цены на проезд, что негативно скажется на социальной составляющей как в Московской, так и других областях, где работает ЦППК. — Это однозначно приведет к повышению цен, так как частные структуры в первую очередь нацелены на получение прибыли, — заявил «Твоему ДНЮ» зампредседателя Комитета по транспорту Госдумы Александр Старовойтов. Стоимость проезда поднимется минимум на 15 процентов.

YTPO.Ru
10.04.2012
Электрички к лету резко подорожают
Тарифы на проезд в поездах пригородного сообщения вырастут на 15%
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) обнародовало планы по избавлению к лету от активов в пригородном сообщении в связи с их убыточностью. На такой же шаг идет правительство Московской области, выставляя на продажу свою долю акций ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК). Активы перейдут к частным компаниям, что, по мнению экспертов, неизбежно приведет к росту цен на проезд в электричках, сообщает Lifenews.ru.
Эксперты полагают, что частный капитал привлекается, прежде всего, для погашения имеющихся убытков. «Мы прекрасно понимаем, что нужны ресурсы для развития, ремонта пригородных поездов. В бюджете на это деньги закончились. Новые собственники, чтобы поскорее отбить вложения, будут поднимать цены на пользование пригородным транспортом. Примерно, повышение ожидается на 15%», — заявила юрист Московского общества защиты потребителей Жанна Ефимова.
С такими выводами согласен заместитель председателя комитета по транспорту Гослумы Александр Старовойтов: «Это однозначно приведет к повышению цен, так как частные структуры, в первую очередь, нацелены на получение прибыли. Минимум на 15% стоимость проезда поднимется».
То, что РЖД будет избавляться от непрофильного актива, сомнению не подлежит, но часть акций они все же могут оставить у себя. Ведущий эксперт ИХ «Финам» Дмитрий Баранов полагает, что в этом случае за РЖД останется возможность блокирования непродуманных решений и можно будет сохранить социальные обязательства ЦППК. «В то же время… переход от государственного управления к частному способен вызвать более интенсивное развитие компании, от чего она только выиграет», — отметил Баранов.
В настоящее время ЦППК осуществляет пригородное сообщение по территории десяти регионов — Москвы, Московской, Курской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Брянской и Орловской областей. Доля компании на рынке пригородных пассажирских перевозок в Московской области составляет более 80%, по России — 52%.
Напомним, ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» было создано в 2005 г. в рамках реформы железнодорожного транспорта и сейчас является крупнейшим в РФ региональным перевозчиком (на Московской железной дороге ее доля превышает 80%, в целом по стране — 56%). Компания работает на всех столичных направлениях, ежедневно обслуживая 1,3 миллиона пассажиров и оперируя 1,1 тыс. электричек.
При создании ЦППК около 50% акций в принадлежало РЖД, по 25% — Москве и Московской области. В 2011 г. столичное правительство выставило свой пакет на торги, и их приобрела ООО «Московская пассажирская компания» (МПК). Позднее правительство РФ одобрило продажу 25% акций и из пакета РЖД.

ИА Тульские Новости
10.04. 2012
Проезд в тульских электричках может подорожать сразу на 15%
РЖД собирается еще до лета 2012 года избавиться от активов в пригородных линиях в связи с убыточностью этого сегмента.
Соответствующее предложение о необходимости привлечения частного капитала уже направлено из РЖД руководству ОАО «Центральной пригородной пассажирской компании», осуществляющей пригородное сообщение на территории десяти регионов — Москва, Московская, Курская, Владимирская, Рязанская, Тульская, Калужская, Смоленская, Брянская и Орловская области. По информации Life News, в ближайшем будущем избавится от своей части «пригородных» акций и правительство Московской области, у которого их 25% +1.
Наиболее вероятным покупателем акций РЖД и правительства Московской области станет «Московская пассажирская компания». По словам экспертов, в результате цены на проезд, значительно повысятся, минимум на 15%, так как это частная структура, а частники в первую очередь нацелены на получение прибыли.
В том же время переход от госуправления к частному может стать импульсом к более интенсивному развитию кампании. Однако это невозможно без внедрения современных технологий, что потребует от новых владельцев значительных вложений, которые они, естественно, будут компенсировать за счет тех же пассажиров.
Источник информации lifenews.ru
«Молодой коммунар», Телекомпания «Тульская Служба Новостей»