Рост тарифов на грузовые перевозки составит 7%

РИА Новости
06.08.2012
Тариф на грузовые ж/д перевозки в РФ в 2013 году будет проиндексирован на 7% — Медведев
Тариф на грузовые железнодорожные перевозки в РФ в 2013 году будет проиндексирован на 7%, сообщил журналистам премьер-министр России Дмитрий Медведев.
«Мы кое-чего доработаем, но будет в целом 7%. Там вопрос с инвестиционной составляющей или без», — сказал он после совещания по долгосрочной тарифной политике на железнодорожном транспорте.
В суммарных условиях социально-экономического развития РФ, подготовленных Минэкономразвития, в 2013 году предусматривалась индексация тарифа на 5,5%, однако в ходе рассмотрения проекта сценарных условий правительством было дано поручение проработать возможность индексации тарифа на 7%.
Как ранее сообщал замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач, индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2013 году на 7% позволит закрыть убытки ОАО «РЖД».
Глава Минтранса Максим Соколов сообщал, что его министерство поддерживает индексацию тарифа на 7% в следующем году, а в дальнейшем тариф должен расти на уровень инфляции. При этом не предусматриваются субсидии для ОАО «РЖД» из федерального бюджета в связи с уровнем тарифа. Он отмечал, что такая индексация позволит лишь обеспечить эксплуатационную деятельность ОАО «РЖД» и не даст средств для реализации инвестиционных проектов.
Кроме того, в 2013 году компания потеряет около 7 миллиардов рублей из-за установления единого тарифа в рамках Таможенного Союза, что также необходимо учитывать при определении параметров индексации тарифа.

Интерфакс
07.08.2012
Минтранс поддерживает наличие инвестсоставляющей в индексации тарифа для РЖД, не входящей в 7%
Минтранс РФ поддерживает наличие инвестсоставляющей в индексации тарифа на железнодорожные перевозки в 2013 году за пределами 7%, сообщил глава министерства Максим Соколов.
«Я поддерживаю наличие инвестиционной составляющей. Поскольку других гарантированных долгосрочных источников для развития железных дорог, особенно в тех направлениях, которые не являются в обозримом будущем окупаемыми, я не вижу. Для меня, даже если 1% (свыше 7% – ИФ), здесь важно для инвесторов, в том числе не столько количественная составляющая, сколько принципиальное решение», – заявил М.Соколов журналистам во вторник.
Он отметил, что индексация тарифа на железнодорожные перевозки в 7%, предполагаемая прогнозом социально-экономического развития в настоящее время, предусматривает лишь отсутствие деградации, но не развитие отрасли.
«Для меня здесь важно политическое решение. В принципе, если это будет 1%, я тоже буду считать, что задача, поставленная Минтрансом, выполнена», – сказал М.Соколов, напомнив, что РЖД просят проиндексировать тариф на железнодорожные перевозки с учетом инвестиционной составляющей на 11,5%.