Международные проекты РЖД в Сербии

Интерфакс
22.08.2012
Сербские железные дороги хотят к 2013г подписать контракты по 3 из 5 проектов, финансируемых РФ
Zeleznice Srbije (Сербские железные дороги, СербЖД) планирует до конца 2012 года подписать контракты по трем из пяти проектов, на которые РФ готова выделить $800 млн.
Как сообщила компания, речь идет о строительстве и электрификации второго пути на 16-километровом участке линии Белград-Панчево, реконструкции шести участков Европейского транспортного коридора Х общей длиной 111 км, а также приобретении дизель-поездов российского производства (ранее заявлялось о поставках подвижного состава на сумму $100 млн).
Соответствующий вопрос стал предметом переговоров Zeleznice Srbije с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД, российскую делегацию возглавлял вице-президент компании Александр Салтанов) и министром транспорта Сербии Милутином Мрконичем (Milutin Mrkonjic) в начале этой недели.
«Мы приближаемся к подписанию конкретного договора», – заявил А.Салтанов, слова которого приводятся в сообщении. Стороны одобрили межправительственное соглашение, теперь его должен ратифицировать сербский парламент, отметил он. В свою очередь, заместитель министра транспорта Сербии Деян Лазица (Dejan Lasica) заявил, что его ведомство в течение двух недель ожидает позитивного отчета республиканской ревизионной комиссии по проекту строительства линии Белград-Панчево.
«Учитывая сложность и объем работ по проектам строительства (новой однопутной электрифицированной – ИФ) линии Валево-Лозница и реконструкцию части железной дороги Белград-Бар (протяженностью 200 км – ИФ), подписание конкретных соглашений ожидается в начале следующего года», – говорится в сообщении.
Ранее генеральный директор Zeleznice Srbije Мирослав Маркович, заявлял, что компания к сентябрю рассчитывает согласовать договор о финансировании железнодорожных проектов в этой стране, которые будут осуществляться на средства РФ. В $800 млн включаются и $8 млн, направленные РЖД на подготовку проектов для их обоснования в рамках межправительственных договоренностей, уточнял президент РЖД Владимир Якунин.
Предполагается, что все проекты выполнят РЖД. Их реализация займет максимум 5 лет, заявлял глава российской монополии. Объем работ, выполненных Zeleznice Srbije, будет в 2,5 раза меньше. Этим, по словам В.Якунина, обусловлен и меньший объем финансирования со стороны сербской компании – она вложит $120 млн. Документы должны пройти ратификацию парламентов двух стран.
Договоренности о выделении российского кредита были достигнуты в ходе визита в Сербию премьер-министра РФ Владимира Путина в 2010 г. До этого страны не один год обсуждали возможность сотрудничества в области железнодорожного транспорта. В 2009 г., например, стороны рассматривали ряд инфраструктурных проектов, в том числе по модернизации ветки Ниш-Димитровград и белградского железнодорожного узла, а также строительству моста и ремонту подвижного состава.