- О РЖД
- Станции
- Контейнеры
- Карты и схемы
- Пасс. перевозки
- Безопасность движения
- История
- Путь
- Узкоколейки
- Локомотивы
- Грузовые вагоны
- Тормозные системы и автосцепка
- Организация движения поездов
- Грузовая и коммерческая работа
- СЦБ и связь
- Электроснабжение
- Прочие хозяйства
- Метрополитен
- Скоростные поезда
- Cервисы 1520mm.ru
- Обзор прессы
- Коротко о транспорте
Пресса о РЖД
Обзор печати
Еще раз о фактическом крахе реформы РЖД
«Реформа железнодорожного транспорта застряла на распутье. Вагонный парк ОАО «РЖД» разошелся по нескольким сотням больших и малых частных операторов», констатирует журнал «Эксперт», отмечая, что с продажей Первой грузовой компании был запущен процесс консолидации операторов перевозок. Издание также замечает, что «взрывное расширение вагонного парка в условиях раздробления системы диспетчеризации привело к резкому снижению эффективности работы отрасли». Стремительно растет доля порожнего пробега вагонов, нерационально используется пропускная сеть железных дорог, что регулярно приводит к гигантским пробкам на главных направлениях вывоза массовых экспортных грузов и в портах Читать далее
Кто виноват?
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин видит причины перекосов на рынке железнодорожных перевозок в «серьезном запаздывании законодательного механизма», обеспечивающего реформу отрасли. «При этом Минфин и Минэкономразвития нам все время говорят о необходимости сдерживания роста инфраструктурной составляющей в тарифе. Читать далее
Реформы привели в тупик
Реформировать РЖД по модели Чубайса - рельсы у государства, вагоны у частников - хотели еще в начале 2000-х годов, но дело шло неспешно. Все-таки 85% грузов перевозится по рельсам, боялись напортачить. Но глаза боятся, а руки делают. Читать далее
Почему гибнут Российские дороги
Якунин считает, что топ-менеджеры компании, помимо экономического образования, должны иметь инженерную подготовку. Надо сказать, что в самом словосочетании «структурная реформа» есть что-то пугающее. Хуже только «налоговый маневр», который, как известно, осуществляют сегодня Минфин и Минэкономразвития. Но и структурная реформа тоже ничего. Внушает. Если говорить непосредственно о железнодорожном транспорте, то основная проблема структурной реформы ее неумолимость. И еще нежелание считаться с объективной реальностью. Читать далее
Заплутали
В железнодорожной отрасли сделали громкое заявление, провели важное кадровое назначение и допустили нелепую ошибку. Все вместе это складывается в историю, которая наглядно показывает схему работы ОАО РЖД, -говорит КоммерсантЪ Читать далее
Этого не заметят ни вчерашний-завтрашний президент страны, ни его ставленник-свечевозец
Пискарихинский переулок в Смоленске переживает настоящее экологическое бедствие. Местные жители вынуждены пить ржавую воду. О проблеме знают городские и областные власти. Их позиция проста: наше дело-сторона. Водоснабжение и водоотведение в микрорайоне осуществляет Смоленский участок Московской дирекции тепловодоснабжения ОАО «РЖД». Читать далее
Расшаркивание перед правительством или боязнь трудностей?
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин назвал «хорошей идеей» передачу ОАО «РЖД» 20% акций ОАО «Новороссийский морской торговый порт», принадлежащих государству, однако отметил, что сохранение пакета в государственной собственности было бы более разумно. Читать далее
РЖД рекомендуют не отказываться полностью от Транстелекома
ОАО «РЖД» должно сохранить в своей собственности как минимум 25% акций ЗАО «Транстелеком», считает заместитель главы министерства транспорта РФ, член совета директоров ОАО «РЖД» Андрей Недосеков. Читать далее
Определены приоритеты в очередности развала железных дорог
ОАО «РЖД» планирует разделить дочерние компании на три группы в зависимости от необходимости их реализации, сообщил в кулуарах форума «Россия-2012» председатель совета директоров компании Кирилл Андросов. Читать далее
Последние комментарии