Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
Пресса о РЖД
Обзор печати
Воровство как норма жизни
ИЗВЕСТИЯ (Москва) 3 октября 2008 г.
Борис Клин
— Хватайте безбилетницу, — крикнул я охраннику на Курском вокзале. В спину мне шипела толстая тетушка: «Лечиться надо!». Я выходил через турникет, а она, прижимаясь ко мне, пыталась проскочить без билета. Такое тут каждый день. Очень раздражает. А в этот раз женщина рвалась уж очень нагло, толкалась. Вот я и возмутился. Но задерживать безбилетницу страж турникетов не стал. Как и тысячи других, она прошла почти беспрепятственно.
Железнодорожники напоминают, что стоимость проезда в плацкартных вагонах была увеличена решением ФСТ, а не РЖД
ИТАР ТАСС 2 октября 2008 г.
Роман Ромишевский
Компания «Российские железные дороги» /РЖД/ напоминает, что увеличение стоимости проезда в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования было произведено с 1 октября по решению Федеральной службы по тарифам /ФСТ/.
«Именно… Читать далее
Выход в столицу подорожал в 5 раз для пассажиров электричек Савеловского направления
ИЗВЕСТИЯ 3 октября 2008 г.
Эдуард Воротников
С 1 октября билет «на выход» с электричек на Савеловском вокзале подорожал с 19 до 96 рублей. Моральная подоплека ясна — МЖД борется с «зайцами». С юридическим обоснованием сложнее.
Еще два года назад Московская железная дорога (МЖД) работала по такому правилу: если вы сели в электричку на платформе, где нет касс, то можете купить билет на станции прибытия и выйти «в город» через турникеты. Билету дали название «на выход», за его оформление брали 50 рублей. В 2006 году организация «Общественный контроль» добилась в суде отмены 50-рублевого сбора. И убытки МЖД вновь выросли. Ушлые граждане, покупая в кассе билет «на выход», обычно называют ближайшую к Москве станцию, откуда они якобы приехали. Проверить это невозможно, кассир вынужден продавать им самый дешевый билет за 19 рублей.
Курск: связь через зерновоз
RosInvest.Com 2 октября 2008 г.
В текущем году Курская область внесла свой вклад в обеспечение продовольственной безопасности страны — 3 млн тонн зерновых убрали с полей. Но этот вклад еще нужно доставить до мест назначения. Справиться с такими объемами может только железная дорога, передает ИА «Курск-Сити».
Товарно-грузовые перевозки — это хлеб железнодорожников. Осенью это слово приобретает двойной смысл: и основной заработок и содержимое вагонов. Сельхозпроизводителя и покупателя зачастую разделяют тысячи километров, связь поддерживают зерновозы.
Малое кольцо для большого дела
Мир&Dom. City 2 октября 2008 г.
В 2010 году планируется открыть пассажирское движение по первому участку Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД). Об этом сообщил первый заместитель мэра в столичном правительстве Петр Бирюков.
На первоочередном участке Пресня-Канатчиково будет расположено пять остановочных пунктов: «Сити», «Кутузове», «Потылиха», «Воробьевы горы», «Площадь Гагарина». Вначале предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге. А через два года движение будет открыто еще по семи остановочным пунктам: «Дубровка», «Шоссе Энтузиастов», «Черкизово», «Ботанический сад», «Владыкино», «Войковская», «Хорошево». К этому же сроку, по проекту, планируется запуск нового электропоезда. На линии будут курсировать семивагонные составы. В 2013 году в строй войдут шесть остановочных пунктов: «Савеловская», «Николаевская», «Автозаводская», «Новохохловская», «Пряхино», «Измайловский парк». В 2014-м — столько же станций («Ярославская», «Коптево», «Волоколамская», «Ходынка», «Рязанская», «Открытое шоссе»).
Интернет – билет – вагон
РОСБАЛТ 2 октября 2008 г.
Леонид Смирнов
На железную дорогу возвращаются автоматы по продаже билетов. Сначала — в сферу дальнего следования. А в самом ближайшем будущем через автомат будет можно купить и билет на пригородную электричку. Железнодорожники надеются избавиться таким образом от очередей в кассы.
Те из нас, кто старше сорока лет, вероятно, помнят автоматы на московских вокзалах. Они торговали билетами на электрички. Это были серые жестяные ящики с большим количеством черных и коричневых пластмассовых кнопочек. Билеты продавались по номерам пригородных зон. Было довольно удобно.
НАСТРОЕНИЕ
Телеканал «ТВ-Центр» 2 октября 2008 г.
Ведущий не указан
ВЕДУЩИЙ: На Горьковском направлении Московской Железной Дороги в течение октября продолжатся работы по модернизации путей для предстоящего запуска электропоездов.
Как и месяцем ранее, это внесет коррективу в расписание движения электричек… Читать далее
МЖД. Грузоперевозки за январь-сентябрь
РЖД — Партнер 2 октября 2008 г.
На Московской железной дороге подведены итоги работы за сентябрь и девять месяцев 2008 года.
В сентябре текущего года дорогой погружено 7 млн 966 тыс. 846 тонн, или обеспечена среднесуточная погрузка в размере 265 тыс. 562 тонны. Это составило 100,2% к установленному заданию.
К аналогичному периоду прошлого года превышены показатели по погрузке металлолома (112,5%), железной руды (111,6%), черных металлов (105,4%), кокса (101,6%). Перевыполнены плановые показатели по погрузке каменного угля (113,6%), нефти (108,4%), строительных грузов (106,1%), удобрений (104,1%), кокса (102,3%). Всего к установленному заданию перевыполнена погрузка по грузам второго класса (на 107 424 тонны).
МОСКОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА — НА СЛУЖБЕ ЖИТЕЛЕЙ СТОЛИЦЫ И ПОДМОСКОВЬЯ
ИТАР ТАСС 2 октября 2008 г.
МОСКВА, 2 октября. /Корр.ИТАР-ТАСС Роман Ромишевский/. Свыше 91 млрд рублей потратили московские железнодорожники на техническое перевооружение мощностей за последние 5 лет, сообщил начальник столичной магистрали Владимир Старостенко на селекторном совещании, посвященном пятилетию компании РЖД. МЖД — филиал этой компании.
Последние комментарии