Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
Пресса о РЖД
Обзор печати
Современные технологии и эстетика
Ежедневные новости-Подмосковье 28 октября 2008 г.
Несколько лет на Московской железной дороге среди коллективов проводится своеобразный конкурс, в котором предприятия борются за звание «Предприятие эффективных технологий и эстетики». На сегодняшний день предприятий, удостоенных этого звания, на Московской железной дороге уже 28.
Среди станций это Москва-Рижская, Бородино, Ясная Поляна, Скуратово, Гагарин, Москва-пассажирская-Казанская, Красное, Черкизово, Черусти и Сещинская. Почётного звания удостоились локомотивное депо Александров и вагонные депо Калуга и Курск. Высоких результатов добились в данной категории восстановительные поезда на станциях Узловая и Подмосковная, Информационно-вычислительный центр, московская дистанция сигнализации и связи, Смоленская и Люберецкая дистанции электроснабжения, Смоленская дистанция пути и другие коллективы.
Главное на железной дороге — люди
На железной дороге главное – люди, которые умеют работать и преданы профессии Ежедневные новости-Подмосковье 28 октября 2008 г.
Старостенко Владимир Иванович родился в 1948 году в г. Татарске Новосибирской области. В 1968 году окончил Томский техникум железнодорожного транспорта. В 1975 году — Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер по эксплуатации железных дорог». Трудовую деятельности начал в 1966 году на Западно-Сибирской железной дороге. В феврале 2002 году Распоряжением Председателя Правительства назначен начальником Московской железной дороги. С 2003 года — член Правления ОАО «РЖД». Награжден знаками «Почетный железнодорожник», «За безупречный труд на федеральном железнодорожном транспорте», орденом Почёта, медалью «150 лет железнодорожным войскам России».
— Владимир Иванович, Вы кадровый железнодорожник, четыре десятилетия отдали железнодорожному транспорту, из которых уже более пяти лет возглавляете столичную магистраль. Что собой представляет сегодня Московская железная дорога? Каков объём задач, решаемых вашим коллективом?
День начинается с вокзала
Ежедневные новости-Подмосковье 28 октября 2008 г.
Вокзалы принято считать лицом, визитной карточкой любого города. Миллионы москвичей и жителей Подмосковья начинают свой день с них. Именно поэтому на столичной магистрали особое внимание уделяется внешнему виду «железнодорожных ворот». Тем более, что среди вокзалов Подмосковья много исторических памятников, имеющих более чем вековую историю. Задача московских железнодорожников — сохранить архитектурное достояние и при этом создать максимальные удобства для пассажиров.
Центральной дирекцией по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении в этом году было запланировано провести ремонт 12 вокзалов, и сейчас уже можем сказать, что большинство работ на этих объектах завершены.
Основа и гордость МЖД
Ежедневные новости-Подмосковье 28 октября 2008 г.
Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года кроме строительства новых магистралей предусматривает усиление и модернизацию существующих линий. Уже сейчас мы можем говорить о существенном качественном и эстетическом изменении облика Московско-Рязанского, Московско-Курского, Московско-Смоленского отделений дороги, составляющих основу и гордость Московской железной дороги.
К примеру, Московско-Рязанское отделение в прошлом году внесло платежей в региональный и местный бюджеты на сумму 410,6 млн рублей. За период январь — август 2008 г. дорогой внесено в региональный и местный бюджеты уже 356,5 млн рублей. Рост налоговых платежей к аналогичному периоду прошлого года составил 133,9%. Введены в эксплуатацию путевые дорожные мастерские на станции Рязань, позволяющие выполнять все виды ремонта железнодорожной техники. В мастерских создано более 150 новых рабочих мест. К 110-летию со дня рождения великого русского поэта С.А. Есенина введён в эксплуатацию обновлённый пассажирский комплекс на станции Дивово.
Работа по-шиловски
Ежедневные новости-Подмосковье 28 октября 2008 г.
Одной из решающих задач по удовлетворению потребностей в перевозках грузов и пассажиров железнодорожным транспортом является дальнейшее совершенствование технологии работы железнодорожных станций, где выполняются основные операции, связанные с перевозками грузов и пассажиров. Вместе с тем они, являющиеся визитной карточкой железных дорог, должны не только обеспечивать перевозки, но и радовать глаз проезжающих пассажиров. С этой целью на Московско-Рязанском отделении дороги проводится большая работа по приведению в эстетическое состояние приграничных, а также имеющих культурно-историческое значение станций.
Одним из таких мест является Шилово.
Последние комментарии