Пресса о РЖД

Комитет Госдумы поддержал техрегламент о рекламных конструкциях, принятие которого сократит их число на треть Комитет Госдумы по экономической политике и предпринимательству рекомендовал Думе принять в первом чтении технический регламент о безопасности рекламных конструкций. Как отметил на заседании комитета один из авторов техрегламента, депутат Сергей Железняк, «если регламент будет принят, около 30% рекламных конструкций нужно будет снести». Документ предусматривает введение требований по обеспечению защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества при проектировании, производстве, размещении, монтаже, эксплуатации и утилизации рекламных конструкций на территории РФ. Читать далее →

Юго-Западная, Московская и Белорусская железные дороги подвели итоги соревнования

Сегодня, 14 мая 2009 г., в Киеве были подведены итоги производственного соревнования между Юго-Западной, Московской (филиал ОАО «РЖД») и Белорусской железными дорогами и определены его победители. Официальный протокол о результатах соревнования за 2008 г. подписали начальник ЮЗЖД Алексей Кривопишин, начальник МЖД Владимир Старостенко, и.о. начальника БЖД Владимир Лаптинский и главы профсоюзных организаций трех дорог. ЮЗЖД участвует в подобном соревновании впервые, тогда как БЖД и МЖД соревнуются между собой с 2005 г. «В условиях кризиса, в условиях разного статуса наших дорог мы нашли общие точки соприкосновения и возродили традиции соревнования среди трех дорог и трех дружественных стран», — отметил по этому поводу А.Кривопишин. Читать далее →

14.05.2009, статья «Этажом выше», Артур Королев В России стали делать двухэтажные вагоны Двухэтажные пассажирские вагоны появятся на наших железных дорогах в 2010 году. Опытный образец уже построен в Твери с помощью французов. Здесь 64 спальных места (в современном купейном — 36), более современные системы отопления, водоснабжения, кондиционирования, шумоизоляции. Недостаток двухэтажного вагона — его большая высота, которая увеличивает высоту центра тяжести вагона и, следовательно, его склонность к опрокидыванию. Но на заводе утверждают, что беспокоиться пассажирам не стоит: безопасностью здесь управляет автоматическая система контроля. В коридорах повесят информационные электронные табло, показывающие местное время и температуру за окном. Из-за стандартной высоты туннелей и контактных проводов первый этаж в двухэтажном вагоне размещен значительно ниже, чем в обычном. Читать далее →

РЖД может стать владельцем крупных месторождений в Монголии взамен на строительство железной дороги до них РЖД и Монголия подписали соглашение о создании СП. РЖД получит в нем 50%, а монгольские госкомпании «Эрденес МГЛ» и «Монгольские железные дороги» — по 25%. СП займется модернизацией железнодорожной инфраструктуры Монголии и строительством веток к новым месторождениям, сообщила РЖД. Речь идет об участках с запасами угля, золота, меди, сказал вчера президент РЖД Владимир Якунин. Читать далее →

Московско-Курское отделение Московской железной дороги стало победителем сетевого соревнования по итогам работы за первый квартал текущего года, сообщает служба дороги по связям с общественностью. «Сегодня в Москве коллективу Московско-Курского отделения Московской железной дороги вручено Свидетельство победителя в сетевом соревновании по итогам работы за 1 квартал 2009 года», — говорится в пресс-релизе. Читать далее →

12.05.2009, программа «СЕГОДНЯ», Ведущий Алексей Пивовар, Гильдеева Лилия.

ВЕДУЩАЯ: Сегодня японских дзюдоистов ознакомили с новым учебным пособием. Его презентовал лично автор, прилетевший в Токио с рабочим визитом. Владимир Путин решал здесь главным образом экономические вопросы — темы спорта, затронув, однако, и вопрос спорных территорий. Роман Соболь передает из Японии.

КОРР.: В российской делегации больше ста человек, переговоры шли одновременно на разных площадках и в зависимости от этого всем гостям выдали оригинальные знаки отличия. На самом деле вот это пропуск. Журналистов украсили бело-голубыми бантами, участников экономического форума желтыми, а на встрече губернаторов мы видели солидных чиновников с бумажными розочками в петлицах. Антураж легкомысленный, но вопросы серьезные. Договорились заранее, что на первом месте — экономика. Глобальный кризис поставил перед Россией и Японией задачи, требующие незамедлительного решения, а затяжные политические споры немного подождут. Читать далее →