Пресса о РЖД

Все стили и направления танца в одном месте в один день – это стало возможным благодаря очередной акции проекта «Волжская набережная – территория творчества». Коллективы домов культуры, детских школ искусств, частные танцевальные группы подарили выступления 14 мая.
Три концертных площадки и два импровизированных танцпола. Спортивные бальные и восточные танцы, современный клубный танец, русские народные пляски – каждый выбрал зрелище по душе.

Региональный этап дет-ского международного фестиваля детских
команд «Локобол-2010-РЖД» прошел в Ярославле 15 мая.
Впервые футбольный турнир при поддержке ОАО «РЖД» состоялся три года назад. Нынешний – четвертый – организован ОАО «РЖД», футбольным клубом «Локомотив» г. Москвы и Детской футбольной лигой, он пройдет в 120 городах России, Латвии, Казахстана, Украины и Беларуси.
15 мая на поле вышли мальчишки 10-11 лет, представляющие 18 команд Ярославля и области. Среди них четыре команды футбольного клуба «Шинник» и команда ДЮСШОР Рыбинска.

На минувшей неделе состоялся слет молодежи Ярославского отделения
Где проводить такое мероприятие, если не в «Сахареже». Ведь еще совсем недавно эти мальчики и девочки, а ныне молодые специалисты, приезжали сюда в зимние и летние каникулы. А теперь они собрались, чтобы вместе с представителями руководства Ярославского отделения Северной железной дороги обсудить накопившиеся вопросы.
Открывая слет, председатель теркома Профсоюза на Ярославском отделении Игорь Мосягин отметил роль молодых специалистов в развитии железнодорожного транспорта.

Кабинет начальника юридической службы Северной железной дороги Любови Коневой утопал в цветах. Отмечая юбилей, Любовь Павловна призналась, что не ощущает его. По ее словам, она и сейчас «в той же поре, что и двадцать лет назад»…
Неиссякаемость сил, энергия в главном юристе Северной дороги поддерживаются здоровьем, желанием трудиться, хорошими помощниками.
– Мне очень нравится моя работа, наш коллектив. По сравнению с юридическими службами на других дорогах численность нашей почти в два раза меньше.

Перевод воздушного промежутка контактной сети на станции Семибратово на новые опоры состоялся 18 мая
Утром на первый главный путь четной горловины на комплексное «окно» выехали две монтажных автомотрисы и универсальный строительный монтажный модуль – бригады энергетиков каждой машины выполняют свою задачу.
Это завершающий этап реконструкции воздушного промежутка (изолирующего сопряжения) контактной сети, предварительно состоялись «окна», во время них установлены новые опоры.

В третьем рейде с начала месячника по борьбе с безбилетным проездом в пригородных поездах в электричке сообщением Нерехта – Ярославль за час выявлены 130 «зайцев».
14 мая, зайдя на станции Лютово в поезд, где на каждые два вагона работало по проводнику, сотрудники пригородной дирекции приступили к проверке проездных документов. В результате за час выявили 130 пассажиров, не оплативших проезд заранее.

Наступающая летняя пора – сложное время с точки зрения обеспечения пожарной безопасности.
– Но огонь может вспыхнуть не только в жару, – напоминает заместитель директора филиала ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта» на Северной железной дороге, главный инспектор по пожарному надзору Евгений Шевченко. – Пожар, случившийся недавно на вологодской станции Рыбкино, возник из-за попадания брошенной подростком сигареты на разлившийся под цистерной газовый конденсат.

Считанные дни остались до начала летней детской оздоровительной кампании. Координационную работу по подготовке к ней осуществляет Штаб по организации детского отдыха, созданный постановлением президиума Дорпрофсожа в апреле.
18 мая совещание началось с обсуждения готовности к отправке детей на Черноморское побережье. В июне ребят с севера готовится принять ДОЛ «Шахтинский текстильщик» (г. Туапсе).

13 мая на станции Вологда-1 состоялось переключение устройств работы на новый пульт-табло.
В течение шести часов производилось переключение всех 149 стрелок и 19 приемо-отправочных путей на новый пульт управления. Современное табло на светодиодах изготовлено на Лосиноостровском заводе. Более двух месяцев велись подготовительные работы по подключению нового пульта. На время переключения движение поездов через станцию остановили, что было достаточно сложно сделать технически, так как через станцию Вологда-1 в сутки проходит 109 пар поездов.