На МЖД подведены итоги работы пожарных поездов

Гудок
30.08.10
От лесных пожаров ни один объект железнодорожной инфраструктуры МЖД не пострадал
На Московской железной дороге подведены итоги работы пожарных поездов во время ликвидации лесных и торфяных пожаров.
В самые жаркие дни лета 2010 с 26 июля по 21 августа пожарные поезда филиала ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта» на Московской железной дороге совершили 174 выезда на тушение лесных и торфяных пожаров. За это время площадь пожаров, ликвидированных бойцами бригад пожарных поездов, составила более 6, 7 млн. кв.м.
Пожарные поезда привлекались для тушения лесных и торфяных пожаров в помощь подразделениям МЧС РФ. В результате оперативного и четкого взаимодействия железнодорожных пожарных и подразделений МЧС ни один объект на Московской железной дороге не пострадал, также не было серьезных задержек в движении поездов.
Наиболее часто, иногда по несколько раз в день, выезжали на ликвидацию пожаров пожарные поезда станций Рыбное (перегон Голутвин-Луховицы), Перово (перегон Голутвин-Луховицы), Сасово (перегоны Кустаревка-Свеженькая и Берестянка-Кустаревка), Воскресенск (перегон Берендино-Ильинский Погост), Люблино (перегон Голутвин-Луховицы), Ожерелье (перегон Голутвин-Луховицы), Ряжск (перегон Вослебово-Павелец), Сухиничи (перегон Шепелево-Мышбор), Орехово-Зуево (перегоны Войново-Крутое, Павловский Посад-Электрогорск).

Еще по этой теме
РИА Новости
30.08.2010
Пожарные поезда МЖД в августе в 2,5 раза чаще выезжали на тушение природных пожаров
Пожарные поезда Московской железной дороги (МЖД) в августе совершили 174 выезда для тушения природных пожаров, бушевавших в центральном регионе России, что в 2,5 раза чаще, чем в июле, следует из материалов службы по связям с общественностью МЖД.
Аномальная жара и сильнейшая засуха этим летом стали причиной лесных пожаров в Центральной России и Поволжье. В семи регионах указом президента был объявлен режим чрезвычайной ситуации. Жертвами стихии стали более 50 человек, без крова остались более 3,5 тысячи жителей российских регионов. По данным МЖД, в июле пожарные поезда 67 раз выезжали на тушение лесных и торфяных пожаров.
«В самые жаркие дни лета с 26 июля по 21 августа пожарными поездами филиала федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Московской железной дороге было совершено 174 выезда на тушение лесных и торфяных пожаров», – говорится в сообщении.
По данным службы по связям с общественностью, за это время площадь пожаров, ликвидированных при помощи пожарных поездов, составила более 6,7 миллиона квадратных метров.
Как уточнили в МЖД, наиболее часто, иногда по несколько раз в день, на ликвидацию пожаров выезжали поезда, базировавшиеся на станциях Рыбное, Перово, Люблино, Ожерелье на перегоне Голутвин – Луховицы, Сасово – на перегонах Кустаревка – Свеженькая и Берестянка – Кустаревка, Воскресенск – на перегоне Берендино – Ильинский Погост, Ряжск – на перегоне Вослебово-Павелец, Сухиничи – на перегоне Шепелево – Мышбор, Орехово-Зуево – на перегонах Войново – Крутое и Павловский Посад – Электрогорск.
«Проведенная железнодорожниками еще весной работа по очистке полосы отвода от сухой растительности, порубочных остатков, бытового горючего мусора позволила избежать серьезных проблем – пожаров в полосе отвода не произошло», – отмечается в сообщении.
В службе по связям с общественностью уточнили, что во время горения лесов и торфяников ни один объект на МЖД не пострадал, не было серьезных задержек и в движении поездов.
«В основном пожарные поезда привлекались для тушения лесных и торфяных пожаров в помощь подразделениям МЧС РФ», – добавляется в сообщении.

ИА Регнум
30.08.10
Московская железная дорога потушила природные пожары на 670 га
На Московской железной дороге подведены итоги работы пожарных поездов во время ликвидации лесных и торфяных пожаров. Главный итог работы — ни один объект железнодорожной инфраструктуры столичной магистрали не пострадал. В самые жаркие дни лета 2010 с 26 июля по 21 августа пожарными поездами филиала федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Московской железной дороге было совершено 174 выезда на тушение лесных и торфяных пожаров. За это время площадь пожаров, ликвидированных огнеборцами пожарных поездов, составила более 670 га. Об этом ИА REGNUM Новости сообщили в службе корпоративных коммуникаций МЖД.
Наиболее часто, иногда по несколько раз в день, выезжали на ликвидацию пожаров пожарные поезда станций Рыбное (перегон Голутвин-Луховицы), Перово (перегон Голутвин-Луховицы), Сасово (перегоны Кустаревка-Свеженькая и Берестянка-Кустаревка), Воскресенск (перегон Берендино-Ильинский Погост), Люблино (перегон Голутвин-Луховицы), Ожерелье (перегон Голутвин-Луховицы), Ряжск (перегон Вослебово-Павелец), Сухиничи (перегон Шепелево-Мышбор), Орехово-Зуево (перегоны Войново-Крутое, Павловский Посад-Электрогорск). Проведенная железнодорожниками еще весной работа по очистке полосы отвода от сухой растительности, порубочных остатков, бытового горючего мусора позволила избежать серьезных проблем — пожаров в полосе отвода не произошло.
Во время горения лесов и торфяников ни один объект на Московской железной дороге не пострадал, не было серьезных задержек в движении поездов. В основном пожарные поезда привлекались для тушения лесных и торфяных пожаров в помощь подразделениям МЧС РФ.

Газета «Тульские Известия»
01-09-2010
На Тульском отделении МЖД ни один объект инфраструктуры не пострадал во время природных пожаров

Во время природных пожаров в июле-августе не пострадал ни один объект инфраструктуры Тульского отделения Московской железной дороги, сообщили «ТИ» в среду в службе корпоративных коммуникаций МЖД — филиала ОАО «РЖД».
По словам собеседника издания, избежать серьезных возгораний удалось благодаря весенним работам по очистке полосы отчуждения магистрали от сухой растительности, остатков удаленной и кронированной древесины и горючего бытового горючего мусора.
Также сотрудники отделения не допустили существенных сбоев в графике движения поездов, отметил источник.
В PR-службе уточнили, что в период с 26 июля по 21 августа наиболее сложные пожары на железной дороге непосредственно у границ Тульской области фиксировались на перегонах Вослебово — Павелец Тульский (Рязанская область) и Шепелево — Мышбор (Калужская область).

«Авторадио–Смоленск»,1.09
Ведущий: Пожарные поблагодарили железнодорожников за помощь
В августе пожарные поезда Смоленского отделения МЖД приняли участие в ликвидации 6 пожаров. По просьбе МЧС трижды выезжал пожарный поезд из Вязьмы, дважды из Смоленска, один раз из Рославля. Вяземские огнеборцы — железнодорожники сыграли огромную роль в ликвидации пожара в деревне Вертехово Угранского района. В населенном пункте отсутствует пожарный водоем, и остановить пламя подразделения МЧС смогли, только вызвав на помощь пожарный поезд. От железной дороги до деревни был проложен трубопровод протяженностью пол километра. Оперативная помощь железнодорожников позволила спасти от огня более 20 строений и не допустить распространение пожара на лесной массив.
Напомню, в период обострения в России ситуации с лесными и торфяными возгораниями командный состав пожарных поездов был переведен на круглосуточное дежурство, а поезда снабжены дополнительными цистернами с водой. Сейчас режим чрезвычайной ситуации отменен, и расчеты пожарных поездов несут службу по штатному распорядку.