Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
Пресса о РЖД
Обзор печати
В Щербинке хотят создать научный центр
ОАО «РЖД» намерено создать на базе экспериментального кольца в Щербинке крупный научный центр пространства стальных магистралей с шириной колеи 1520 мм. По словам первого вице-президента компании Вадима Морозова, «решение важнейших технико-технологических и экономических задач невозможно в рамках одной железной дороги, здесь необходимы скоординированные усилия». Читать далее
Якунин обещает уделять внимание пассажирам
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин обещает, что ни один случай хамства или некорректного поведения работников отрасли по отношению к пассажирам не останется без внимания. В. Якунин также заверил, что ни одна жалоба, приходящая от пассажиров, в том числе и на страницу его интернет-блога, «не остается без внимания». Читать далее
«Стыковка» рейсов электричек и автобусов — а ведь это раньше это было
ОАО «РЖД» договариваются о стыковке пригородных электричек и автобусов в столичном регионе местными властями, сообщил на брифинге во вторник вице-президент компании Михаил Акулов в рамках «Пассажирского форума – 2011». При этом топ-менеджер уточнил, что сейчас соответствующие переговоры идут с правительством Московской области по синхронизации движения железнодорожного и автобусного сообщения на Ярославском направлении Московской железной дороги. Читать далее
Что же ждет пассажирские тарифы?
До конца года стоимость билетов на железной дороге останется без изменений. Но это не значит, что цена проезда будет фиксированной. Как отметил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, Федеральная служба по тарифам допускает гибкое регулирование, например, в пиковый период цены увеличиваются и наоборот. Если говорить о перспективах развития пассажирских перевозок в целом, то ОАО «РЖД» поддерживает инициативу Минтранса о введении единого билета в рамках смешанных перевозок. Даже делаются первые шаги на Ярославском направлении Московской области - там идет согласование расписания электропоездов и автобусов, чтобы пассажиры как можно меньше ждали на остановках. Также, по словам М. Акулова, ОАО «РЖД» необходимо решить проблему, связанную с разницей в тарифах на проезд, в частности, в электричках в разных регионах, пишет «Российская газета». Читать далее
Железная дорога — место повышенной опасности
На Московской железной дороге (МЖД) в феврале 2011г. поездами на железнодорожных путях были травмированы 52 человека. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций МЖД, с начала 2011г. на Московской магистрали зафиксировано 862 случая экстренного торможения электропоездов. Читать далее
А нужны ли были реформы на железной дороге?
«Ведомости» пишут о том, что железнодорожная отрасль может столкнуться с той же проблемой, что и электроэнергетика. Нагрузка на потребителей растет, и эксперты допускают возврат к госрегулированию цен даже в «свободном» секторе рынка грузоперевозок. Несмотря на то, что к 2010 году ОАО «РЖД» должно было разделить грузовые и пассажирские перевозки, а большую часть рынка передать частным игрокам, на данный момент частные компании получили лишь около четверти рынка. Как отмечают эксперты, либерализация «вагонного» сегмента - чуть ли не единственный результат железнодорожной реформы, но и этот сегмент снова можно сделать регулируемым. Читать далее
Последние комментарии