Деньги решили не делить

Ведомости
19.12.2011
Первая грузовая компания» не заплатит РЖД прощальных дивидендов
Первая грузовая компания (ПГК) не станет платить пока еще своему единственному владельцу — РЖД дивиденды за III квартал 2011 г. Так решил совет директоров ПГК, большинство мест в котором принадлежит представителям самой РЖД
Совет директоров ПГК 15 декабря обсуждал вопрос о выплате дивидендов за 10 месяцев 2011 г. и созыве собрания акционеров для утверждения этих выплат. Оба вопроса директора компании отклонили, сообщила ПГК в пятницу. Причину такого решения представитель ПГК объяснять не стал, переадресовав вопрос к РЖД. Сотрудники железнодорожной монополии занимают в совете пять мест из девяти, еще три члена совета — независимые директора, девятый — генеральный директор самой ПГК Игорь Асатуров. Он также отказался комментировать результаты заседания. А один из независимых членов совета признался, что его удивили результаты голосования: о них он узнал от корреспондента «Ведомостей». Комментировать решение совета он также не стал. Отказался от комментариев и представитель РЖД.
ПГК является крупнейшей «дочкой» РЖД, ей принадлежит около 20% всех вагонов, находящихся в сети российских железных дорог. Первые несколько лет с момента основания в конце 2007 г. ПГК выплачивала в виде дивидендов не более 10% годовой прибыли. Но за 2010 г. она отдала РЖД 10 млрд руб., или 84% чистой прибыли, а затем впервые в своей истории выплатила полугодовые дивиденды — 20 млрд руб., при том что чистая прибыль составила лишь 10,3 млрд руб. и ПГК пришлось привлечь кредиты на 5 млрд руб. для расплаты с акционером.
Такие большие выплаты делались для того, чтобы снизить стоимость компании для потенциальных покупателей и, как следствие, повысить ее привлекательность. 27 октября 75% минус 2 акции были проданы на аукционе, победителем стала контролируемая Владимиром Лисиным Независимая транспортная компания (НТК). Она предложила за актив 125 млрд руб. Но сделка до сих пор не закрыта, это планируется сделать в ближайшее время: НТК ожидает одобрения антимонопольных органов Евросоюза, Украины и Казахстана, пояснил представитель НТК. Он также не стал комментировать решение совета директоров ПГК.
За девять месяцев 2011 г. ПГК заработала 15,2 млрд руб. чистой прибыли, а за III квартал — 4,9 млрд руб. Сколько денег компания должна была направить на дивиденды, представители РЖД и ПГК не говорят. Деньги должна была получить именно РЖД, отмечает старший юрист компании «Юков, Хренов и партнеры» Мария Ивойлова. Если бы совет директоров принял положительное решение, он мог бы объявить собрание акционеров через 20 дней после даты закрытия реестра, а реестр мог бы быть закрыт уже на следующий день после решения совета, т. е. в минувшую пятницу, поясняет она. Таким образом, и в собрании акционеров принимали бы участие представители акционера на эту дату и все дивиденды получил бы он, т. е. РЖД. Скорее всего, представители Лисина договорились с РЖД о том, чтобы монополия не забирала наличность у ПГК, полагает гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов.

Интерфакс
23.12.2011
Компания Лисина оплатила РЖД пакет акций ПГК
ООО «Независимая транспортная компания» (НТК) группы UCL Holding Владимира Лисина, выигравшее аукцион по продаже 75% минус 2 акции ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК), 22 декабря перевело на счет в Транскредитбанке (РТС: TCBN) 120,5 млрд рублей в качестве оплаты покупки акций ПГК, заявил журналистам президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин.
«Вчера мы получили 120,5 млрд рублей на счет в Транскредитбанке», – сказал он. 5 млрд рублей, по его словам, на счете уже были в качестве залога.
НТК выиграла торги по продаже контрольного пакета акций ПГК 28 октября. На аукционе был сделан один шаг с начальной цены актива в 125,375 млрд рублей – до 125,5 млрд рублей. Сделку покупатель планировал профинансировать наполовину за счет займов. В связи с этим, как сообщал «Интерфаксу» в ноябре источник в банковских кругах, UCL вел переговоры с российскими и иностранными банками о привлечении таких средств (примерно $2,1 млрд). По информации собеседника агентства, в числе банков, с которыми UCL вел переговоры о синдицированном кредите, Citi, JP Morgan, Bank of America, Merrill Lynch, Morgan Stanly, Deutsche Bank, а также российский Сбербанк (РТС: SBER).
Опасаясь затягивания приватизации и оплаты ПГК РЖД ранее привлекли брижд-кредиты для финансирования инвестиционной программы (на эти цели направляются все средства, которые компания выручает от продажи активов).
«Первая грузовая компания» – крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. До аукциона РЖД принадлежало 100% акций ПГК. Компания владеет примерно 200 тыс. вагонов различных типов. В 2010 г. в них перевезено 302,3 млн тонн грузов.