Отмена электричек началась

Аргументы и факты
22.08.2012
Георгий Бовт: Постой, паровоз
Электрички под угрозой истребления
Вагоны отцепили
Уже на этой неделе с маршрутов снимут сразу 80 электричек. Первыми пострадают пассажиры Карелии, Вологодской, Белгородской, Воронежской, Курской, Липецкой, Новгородской, Псковской, Мурманской, Тверской, Тамбовской областей. На очереди — Курганская, Архангельская, Костромская и другие области. Что происходит?
Регионам не хватает денег на доплаты РЖД за то, что монополии, как она утверждает, приходится возить пассажиров себе в убыток. До прошлого года эти выплаты осуществлялись из федеральной казны. Минфин настоял, чтобы рассчитывались с железнодорожниками сами регионы. В теории это решение логично, ведь по действующему закону тарифы на пригородные перевозки устанавливаются самими субъектами Федерации, так что пусть и думают, прежде чем ласкать народ дешёвыми билетами. Но на практике в провинциях денег нет ни в местных бюджетах, ни в карманах жителей. И региональные власти всё равно ходят за деньгами в Центр, и провинциальные граждане обычно ездят на заработки туда же.
РЖД винит во всём местные власти. По информации компании, в этом году лишь 18 регионов из 73, где есть пригородное сообщение, полностью компенсируют убытки железнодорожников. А в 4 регионах средства на эти цели в бюджет вообще не заложены. У местных властей своя версия: мол, перевозчики не предоставляют внятных расчётов убытков, которые они должны покрывать из своих скудных кладовых. Проще говоря, регионы считают расчёты РЖД завышенными. Их и правда проверить затруднительно, ведь РЖД — это именно монополия, конкурентов, которые могли бы подтвердить или опровергнуть эффективность расценок, у неё нет. Монополия сдаёт в аренду отобранным региональным част­никам поезда на своих условиях. Понятно, что арендодатель зорко следит, чтобы кто-то из зависимых арендаторов вдруг не доказал, что можно жить с прибылью и при действующих тарифах.
Торговать можно, ездить — нет
Интернет опрос
Что вас не устраивает в работе Российских железных дорог
¦ Стоимость билетов — 32% (594 голоса)
¦ Всё не устраивает — 26% (489 голосов)
¦ Состояние вагонов — 25% (486 голосов)
¦ Всё устраивает — 10% (180 голосов)
¦ График движения поездов — 7% (135 голосов)

Независимая газета
22.08.2012
Железнодорожники хотят вернуть себе право штрафовать «зайцев»
Компания «Российские железные дороги» рассчитывает вернуть себе право взимать штрафы за безбилетный проезд в пригородных поездах, сообщил в своем блоге глава РЖД Владимир Якунин: «Сейчас при поддержке Минтранса мы пробуем согласовать с правительством РФ возможность возвращения права взимания штрафов за безбилетный проезд ОАО «РЖД». Здесь есть правовой аспект — посмотрим, удастся ли его разрешить». Сейчас, в соответствии с КоАП, право взимать штрафы с безбилетников в пригородных поездах имеет только полиция.