Как дороги отработали два месяца

02.03.2009
На Московской железной дороге-филиале ОАО «РЖД» подведены итоги работы за февраль и два месяца 2009 года.
В феврале дорогой погружено 5 299 824 тонны, или обеспечена среднесуточная погрузка в размере 189 279 тонн. Это составило 101,2% к установленному заданию.
Выполнение планового задания погрузки в феврале достигнуто за счет увеличения грузов второго /+49 335 тонн/ и третьего класса /+ 61 156 тонн/. Наибольший рост погрузки произошел за счет лесных грузов /235,5%/, металлолома /125,2 %/, каменного угля /106,3%/, черных металлов /105,8 %/, железной руды /104,7%/. К уровню прошлого года увеличены показатели погрузки удобрений /127,6%/, каменного угля /108,9 %/.
В целом за 2 месяца 2009 года дорогой погружено 9 676 513 тонн в абсолютном значении, или 164 009 тонн среднесуточно. Погрузка за 2 месяца к плановому заданию составила 102,4%. Московская железная дорога по этому показателю заняла четвертое место по сети железных дорог страны.
Эксплуатационный грузооборот в феврале по оперативным данным на дороге составил 7900,6 млн.ткм, что на 3,8 % выше установленного задания. За два месяца грузооборот по дороге составил 15205,1 млн.ткм, что на 8,3% выше плана.
В феврале текущего года на Московской железной дороге к аналогичному периоду прошлого года превышен уровень выполнения установленных заданий по основным показателям эксплуатационной работы: обороту вагона, участковой скорости, весу поезда. Так, оборот рабочего вагона составил 2,34 суток /в феврале прошлого года — 2,45 суток/. В феврале участковая скорость по дороге составила 49 км/ч, что больше установленного задания на 6% и уровня прошлого года на 0,2%. Сокращен на 20,7% простой вагона под одной грузовой операцией — в феврале прошлого года он составлял 19,67 часов, в феврале 2009 г. -16,3 ч.

02.03.2009
Среднесуточная погрузка в РЖД за 4-ю неделю февраля упала на 22%, рост к предыдущей — 1,8%
Среднесуточная погрузка по сети железных дорог РФ за 26 дней февраля сократилась на 24,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 2 млн 942,5 тыс. тонн, сообщил «Интерфаксу» источник в отрасли.
Снизилась погрузка угля на 19,3%, железной руды -на 21,9%, черных металлов — на 27,3%, лесных грузов — на 42%, строительных грузов — на 48,2%, нефти и нефтепродуктов — на 3,9%.
По перевозкам зерна отмечается рост среднесуточной погрузки на 66%.
За 20-26 февраля показатель погрузки в среднем в день вырос по отношению с 13-19 февраля на 1,8%. Относительно аналогичного периода прошлого года среднесуточная погрузка за период с 20 по 26 февраля сократилась на 22%
Если сравнивать данные по погрузке к предыдущей неделе, рост обеспечили уголь (рост на 3,8%), лесные грузы (рост на 1,7%), нефть и нефтепродукты (рост на 1,5%), черные металлы (рост на 7%).
Снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объясняется снижением погрузки по углю на 19%, железной руде на 22,7%, черным металлам на 22,5%, лесным грузам на 38%, строительным грузам на 44,3%, нефти и нефтепродуктам на 2%.

Снижение объема железнодорожных перевозок в РФ в 2009 году не должно быть больше 19% (по сравнению с уровнем 2008 года — ИФ), заявил глава ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин.
«В феврале несколько оживилась экономика в России и, соответственно, увеличился объем перевозок. Если январь характеризовался очень резким падением перевозок по сравнению с январем прошлого года, то в феврале мы констатировали падение перевозок по сравнению с прошлогодним февралем на 23%», — сказал В.Якунин «Интерфаксу» в понедельник.
«При этом можно сказать, что с финансовой точки зрения это падение составляет 15%», — пояснил он.
«Таким образом, мы находимся близко к тому плану, который мы докладывали правительству. Мы рассчитываем, что если тенденции сохранятся, то мы выдержим параметры в целом по году — снижение не более 19%», — сказал В.Якунин.