Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
Пресса о РЖД
Обзор печати
Локомотив, о котором говорят в течение последних 50 лет
В ближайшее время в России должен начаться серийный выпуск нового типа локомотива — газотурбовоза. Ключевые проблемы реализации проекта — выбор производственной площадки и создание заправочной инфраструктуры Читать далее
Мнение Якунина о транспортном машиностроении
Транспортное машиностроение может стать локомотивом высокотехнологичного сектора российской экономики Об этом сказал президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, который 09 сентября выступил на пленарном заседании в рамках II Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» в Щербинке (Московская область). В. Якунин напомнил, что в 2007-2008 годах удалось добиться существенного роста инвестиций и перейти к расширенному воспроизводству основных фондов РЖД. При этом в отличие от многих других компаний, практически все свои потребности в новой технике ОАО «РЖД» покрывает за счет поставок российских машиностроительных предприятий. Читать далее
Как Якунин видит результаты работы РЖД
В преддверии профессионального праздника президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин в эксклюзивном интервью нашей программе рассказал о том, чего удалось достичь и что еще предстоит сделать. КОРР.: Владимир Иванович, здравствуйте. Владимир ЯКУНИН, президент ОАО «Российские железные дороги»: Добрый день. КОРР.: Близится День железнодорожника. Я знаю, что есть такая железнодорожная традиция подводить итоги в этот день. Очевидно, что год непростой. Все-таки каковы основные удачи, прорывы и трудности, с которыми пришлось бороться в нынешнем году? Читать далее
Железнодорожники, это все о Вас! Вот мы какие!
Свежая идея требует коллективного обсуждения ЗНАМЕНИЕ времени — позвонил родственник из провинции и попросил «пристроить на работу» в коллектив Московской железной дороги. Причем на любую должность. Потому как организация, говорит, стабильная во всем: от работы до зарплаты. М-да… Год назад молодежь рвалась в банки. Выходит, настоящий труд (а другого у московских железнодорожников нет) не теряет ценность во все времена и при любых кризисах оказывается самой надежной опорой человеку. Читать далее
Российский газотурбовоз попал в «Книгу рекордов России»
Уникальная разработка российских ученых — газотурбовоз — попал в «Книгу рекордов России». Диплом «Книги», врученный сегодня представителям компании «Российские железные дороги», подтверждает «создание самого мощного магистрального газотурбовоза, работающего на сжиженном природном газе».
Свои первые испытания газотурбовоз, созданный РЖД и Самарским научно — техническим комплексом имени Кузнецова, прошел в июле прошлого года на Куйбышевской железной дороге, где локомотив провел состав весом три тысячи тонн. В декабре он привез в Москву состав весом уже в 10 тыс тонн. Газотурбовоз, способный развивать скорость до 100 км/час, работает на сжиженном природном газе и предназначен для неэлектрифицированных железных дорог. Одной заправки хватает на 750 км, а суммарная мощность составляет 8300 кВт. Читать далее
Последние комментарии