Удобно ли инвалиду на вокзале

13.02.2009, ВЕСТИ-МОСКВА, Ведущий не назван
ВЕДУЩИЙ: Московские вокзалы — за редким исключением — не приспособлены для инвалидов, хотя, казалось бы, на многих была проведена реконструкция. Наш корреспондент Мария Самойлова проехала с инвалидами-колясочниками по нескольким вокзалам. Выяснилось, что построенные пандусы слишком крутые, и не каждый решится по нему спуститься, а билетная касса, над которой висит специальный значок, расположена слишком высоко — до окошка не дотянуться.
Репортаж Марии Самойловой
КОРР.: По городу Светлане Хохловой в буквальном смысле одной ни пройти, ни проехать. «А можно ли из города уехать без проблем и препятствий?» — задалась вопросом москвичка в поисках ровного входа на Белорусский вокзал. Центральный подъезд, к счастью, оказался без ступенек. Путь к кассам дальнего следования вроде бы открыт, и пандус есть, только предназначен он отнюдь не для людей с ограниченными возможностями — слишком крутой.
Светлана ХОХЛОВА: А если бы я одна ехала? И как, я должна была бы вверх подниматься?
КОРР.: Купить билет, конечно, можно, не без помощи — окошки слишком высоко. Светлана Хохлова, осмотрев терминал, примечает кассу с заветным значком. Но все удобства в ней заключаются лишь в том, что обслужить здесь могут без очереди.
Светлана ХОХЛОВА: Очень высоко, так я ещё высокая. А если инвалид маленький?
КОРР.: Туалет оказался с узкими турникетами. Но, если эту проблему спустя 10 минут всё-таки решить удалось, то попасть в саму кабину, кстати, со специальным значком, Светлана не смогла — слишком мала. Зал ожидания оказался тоже недоступен — такой эскалатор не преодолеть.
Светлана ХОХЛОВА: Пас! Я пас!
КОРР.: То есть нереально, да?
Светлана ХОХЛОВА: Нереально, это нереально, тем более такая крутизна.
КОРР.: Для «галочки» поработали на этом вокзале, сделала вывод Светлана. Транспортная прокуратура с москвичкой согласна. Данные их проверки оказались не лучше.
Владимир ТЮЛЬКОВ, Московский межрегиональный транспортный прокурор: Практически на всех вокзалах в Москве, потому что это большие вокзалы с большим пассажиропотоком, были выявлены данные нарушения. В адрес руководителей предприятий и организаций направлено 31 представление об устранении нарушений закона, направлено в суды 8 исков и возбуждено 6 дел об административных правонарушениях.
Сергей АБРАМОВ, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «Российские железные дороги»: Хотя предписание ещё не дошло, но это не является препятствием для конструктивного взаимодействия, в том числе, и с органами прокуратуры. В течение четырёх лет мы модернизируем все крупнейшие вокзалы России, которые будут соответствовать не только самым жестким российским нормам, но и международным.
КОРР.: Равняться, сообщили в Дирекции железнодорожных вокзалов, будут на Курский, недавно реконструированный. Его и показать не стыдно. Мы решили оценить все изменения с Владимиром Одарицей. Он год назад отправлялся отсюда в крымский санаторий.
Владимир ОДАРИЦА: Да, этот переход, конечно, для колясок крутой. Если человек едет один на коляске, ему тяжело — надо тормозить. Лучше, чтобы кто-то поддерживал.
КОРР.: Оказалось, за год здесь многое изменилось. Два лифта куда удобнее перехода с крутым спуском, согласился Владимир. Ещё на Курском построили специальный туалет для людей с ограниченными возможностями. Правда, на момент прокурорской проверки он оказался закрыт. К нашему приезду — спустя месяц — ничего не изменилось.
КОРР.: Чтобы открыли надо спрашивать, да, получается?
Владимир ОДАРИЦА: Видите, вот они нюансы и большие.
КОРР.: В конце длинного туннеля платформы ещё не видать — ступеньки, но для удобства инвалидов и для больших грузов имеются два лифта. Владимир решил их испытать. После того, как первый везти нас отказался, сотрудники вокзала предложили испытать второй.