Говорят, что это подоровало имидж РЖД

Программа ПЕТРОВКА, 38, 24.06.2009, 17:50, Ведущая Мария Величкина
ВЕДУЩИЙ: В начале 90-х на советские экраны вышел фильм «Не будите спящую собаку», где у преуспевающего бизнесмена возникли проблемы, решить которые якобы через помощника министра взялся новый знакомый, естественно, не бесплатно. Чем эта история закончилась, всем хорошо известно. Предприниматель лишился не только денег, но и почти всего имущества. Похожая история произошла и в наше время.
Репортаж
КОРР.: Дело о подорванном имидже — так в «Российских железных дорогах» квалифицируют раскрытый обман предпринимателей. Мошенники назывались конкретными фамилиями и прикрывались реальными руководящими должностями. А все для того, чтобы заинтересовать предпринимателей лакомым арендным кусочком. Организованная преступная группа воплотила в жизнь золотое правило лихих 90-х: в России легче воровать вагоны, чем велосипеды, разбазарить государственное имущество, в частности землю, которая всегда была в цене, стоимостью почти 13 миллионов рублей.
Схема проста: акционерное общество «Российские железные дороги» арендует эти участки у государства и в свою очередь сдает их в субаренду предпринимателям. Когда срок договора с последними заканчивается, по правилам РЖД обязаны выставить участок вместе со строениями на конкурс. И не факт, что выиграет его прежний арендатор, который кровно в этом вопросе заинтересован. Мошенникам каким-то образом удалось узнать, кому из предпринимателей до часа «Ч» остались считанные недели, и они предложили им решить вопрос по якобы единственно возможному в России пути.
Любовь БАХУР, начальник отдела информации общественных связей и международного сотрудничества МВД РФ: У них есть знакомства среди влиятельных людей из акционерного общества «Российские железные дороги», и они могут это все дело провернуть.
КОРР.: На этот довод у предпринимателей не нашлось ни одного законного аргумента, и устная сделка была заключена. Аренда землеотвода с сопутствующими строениями сроком на 49 лет стоила 11 миллионов рублей плюс 15-процентные комиссионные. Вот цена вопроса. Но отдавать такие деньги просто за честное слово, естественно, никто не будет. Здесь и проявился организаторский и актерский талант преступников.
Любовь БАХУР: Мошенники решили провести такую инсценировку. В здание РЖД не могли они пройти, поэтому псевдоруководитель выходил из здания, говорил потерпевшему о том, что ему некогда, что время уже поджимает и он очень торопится на важную встречу, извиняется и просит его пройти в машину. Они проходят в машину, он дает свои визитки, также показывает документы, что действительно вопрос уже решен положительно.
КОРР.: Разговор в машине длился всего несколько минут, но за это время при помощи представительного вида, дорогой машины, наконец, поддельных документов мошенник сумел рассеять все сомнения. С предпринимателем договорились о следующей встрече в дорогом столичном ресторане, где и должна была произойти передача денег. Оперативникам удалось зафиксировать самые важные моменты сделки.
Любовь БАХУР: Они показывали уже письма, заверенные высоким руководством. В письмах было гарантировано то, что сделка будет совершена и что им дадут возможность заключить договор на 49 лет. Предприниматели верили этому.
КОРР.: Документы с фирменными печатями на специальных бланках стали залогом честности сделки и гарантом целевого назначения денежных средств. Но когда предпринимателей для окончательного подписания договора субаренды так никто и не пригласил — посредники уже перестали выходить на связь. Почти полгода потребовалось сотрудникам транспортной милиции для того, чтобы установить пятерых членов организованной преступной группы.
Григорий ГРИГОРЬЕВ, первый заместитель начальника Департамента безопасности ОАО «РЖД»: Операция реальная, действительно уникальная в том плане, что, во-первых, очень сложная, потому что мошенничество в таком виде, с чем мы столкнулись, достаточно изощренное было, с участием большого количества… ну, скажем, уже подозреваемых — на этом этапе, которые распределяли роли достаточно грамотно, использовали антураж, терминологию железнодорожную, представлялись руководителями РЖД. И их действия реально могли нанести серьезный ущерб имиджу компании. Если мы говорим о материальном, то здесь, как говорится, пострадали сами коммерсанты.
КОРР.: В практике работы службы безопасности крупнейшей российской транспортной компании это первый случай столь откровенного обмана арендаторов, которые, между прочим, сами искали лазейки для решения своих вопросов. И не только они.
Любовь БАХУР: В ходе проведения мероприятий оперативно-розыскных был выявлен еще факт, когда эта же преступная группировка, но уже в Ростовской области, они подобные действия хотели с другими людьми, предпринимателями совершить, но это им не удалось.
Григорий ГРИГОРЬЕВ: Мы будем призывать всех коммерсантов, не только коммерсантов, работать и общаться только в рамках правового поля, как мы говорим. В основном коммерсанты сами провоцируют на такие действия, ведь те коммерсанты, о которых мы говорим, хотели определенных выгод, льгот для себя получить таким образом. Поэтому они, собственно говоря, и пострадали.
КОРР.: Дело о подорванном имидже в Департаменте обеспечения правопорядка на транспорте квалифицируют по статье «Мошенничество в особо крупном размере». Оперативники узнали об информации, которой обладали мошенники, о других арендаторах, и уверены, что предотвращен целый ряд подобных преступлений.