Пресса о РЖД

В связи с изменением структуры железной дороги изменилась и система линейных библиотек. С 1 июля этого года в связи с расформированием отделений они, библиотеки, были переданы во вновь созданный Дорожный центр научно-технической информации и библиотек. Задачи у них при этом остались прежними.

В «ОМ» №19 от 21 мая в колонке «Путеводитель» прочла историю станции Саблино. В Саблино я проживала с 1939 по 1970 год. Меня смутила фраза: «После ВОВ построили железнодорожную больницу».

В этом году на Дальневосточной начнут работать 600 молодых специалистов – вчерашних выпускников. «ДВМ» дает им советы, как быстрее влиться в коллектив.

Уровень безопасности движения на ОЖД повышается. Такой вывод сделала комиссия ОАО «РЖД», которая с 1 июня по 1 июля провела на Октябрьской дороге техническую ревизию. Она выявила более четырёх тысяч нарушений.

Приморье готовится к Ассамблее начальников железных дорог. В первую очередь наводится порядок на объектах инфраструктуры всего Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги.
Железнодорожный вокзал – визитная карточка Владивостока, и сюда работники всех железнодорожных предприятий узла прибыли на субботник, чтобы он заблистал перед значимым мероприятием. В этот день перила виадуков и лестниц, ведущих на платформы, были заново покрашены.

Более 120 компаний из 40 стран приняли участие в этом форуме, проходившем 6-7 июля в Санкт-Петербурге. Он был организован ОАО «РЖД» и Международным союзом железных дорог (МСЖД). Транспортники обсудили вопросы логистики, перспектив развития интермодальных и контейнерных перевозок и другие. Главный вывод, который они сделали, заключается в следующем: для решения глобальных задач все участники перевозочного процесса должны объединяться и всячески крепить сотрудничество.

2,5 млн рублей экономического эффекта принесла идея тындинских локомотивщиков. Рационализаторы ремонтного локомотивного депо Тында-Северная разработали и внедрили систему сбора охлаждающей жидкости тепловозов. За что и получили первую премию в дорожном конкурсе за 2009 год.

Когда восемнадцать лет назад бывший токарь дизелестроительного предприятия Алексей Гришин пришел трудоустраиваться на железную дорогу, ему предложили работу составителя поездов на станции Хабаровск-2.

Лучшим рационализатором сети за 2009 год стал Владимир Константинов – слесарь механосборочных работ 5 разряда специализированной путевой машинной станции № 317 по ремонту и эксплуатации путевых машин на станции Бикин.