Время поездки из Москвы до Курска сократится на 3 часа.

Курсквеб.Ру
14.07.2011
Реконструкция ж.д. путей в Орловско-Курском регионе обойдётся МЖД более чем в 560 миллионов рублей
В соответствии с инвестиционной программой Московской железной дороги на реконструкцию и модернизацию железнодорожного пути в Орловско-Курском регионе будет затрачено 561,2 миллион рублей. На сегодняшний день уже освоено порядка 250 миллионов рублей.
В данный момент ведётся работа по укладке стрелочных переводов нового типа, которых в 2011 году будет заменено 72 комплекта. Производится реконструкция (модернизация) пути на участках Свобода 530 км — Курск-538 км, первого пути на участке Свобода – Курск, модернизация ж.д. пути на участке Чернь – Мценск, модернизация железнодорожного пути на участке Орёл – Становой Колодезь – Еропкино – Змиёвка, включая путевое развитие самих станций Становой Колодезь и Еропкино.
Как сообщает служба корпоративных коммуникаций МЖД, всего, всеми видами ремонта будет отремонтировано порядка 160 км железнодорожного пути. Существенные изменения претерпели крепления рельс, теперь, на смену болтам пришли анкерные скрепления (АРС), которые позволят облегчить труд работникам путевого хозяйства, ведь регулировать их достаточно один раз в пять лет.
Эти меры позволят повысить уровень безопасности перевозок и поднять скорости движения как грузовых так и пассажирских поездов. Все ремонтные работы планируется завершить к 1 ноября этого года.

РЖД-Партнер
13.07.11
Время в пути между Москвой и Курском осенью сократится с 8 до 5 часов
Время в пути по железной дороге между Москвой и Курском осенью может сократиться с 8 до 5 часов, сообщило корпоративное телевидение ОАО «РЖД» со ссылкой на главного инженера курской дистанции Московской железной дороги (МЖД, филиал РЖД) Сергея Воробьева.
«На перегонах пассажирские составы будут идти со скоростью 160 км/ч вместо 110 км/ч, а в районе станций — 80 км/ч, а не 50 км/ч, как раньше», – отмечает телеканал.
По словам С. Воробьева, на станции Курск завершается реконструкция путей, идет так называемая «выправка путей».
Все работы будут завершены до 1 ноября, заявляют железнодорожники.

ИТАР-ТАСС
11.07.2011
С осени поезда из Курска до Москвы будут идти быстрее
Серафим Быхун
Уже этой осенью пассажиры Курска смогут доехать до Москвы поездом за пять часов вместо почти восьми. На перегонах пассажирские составы будут идти со скоростью 160 км в час вместо 110 км. А в районе станций – 80 км/ч, а не 50, как раньше, сообщил сегодня журналистам главный инженер курской дистанции МЖД Сергей Воробьев.
Он отметил, что «на станции Курск, в так называемом третьем стрелочном районе, идет заключительный этап реконструкции путей Московской железной дороги». Там работает специальная путевая техника, и кран «тяжелого типа» уже уложил новые рельсы, которые крепятся к шпалам не традиционными болтами, а пришедшими им на смену анкерными рельсовыми скреплениями /АРС/. Теперь железнодорожникам не нужно затрачивать огромное количество времени и сил на подкручивание тысяч болтов – с АРС это можно делать раз в пять лет.
Сейчас путейцы приступили к финальной стадии реконструкции, отметил Воробьев, Еще несколько лет назад эта операция – она называется выправка – делалась вручную. Это занимало около четырех часов. Сейчас выправка путей производится на специальной путевой машине UNIMAT, и длится около 20 минут.
Все работы будут завершены до 1 ноября, подчеркнул Воробьев.
Товарные и пассажирские поезда идут по расписанию, несмотря на обширные ремонтные работы. Позже здесь появятся и поезда нового типа, однако это произойдет только после окончания реконструкции путей от Белгорода до Москвы.