О пересадочных узлах Москвы

Эксперт
07.10.2011
В Москве будет построено 150 транспортно-пересадочных узлов
Глава московской железной дороги Владимир Молдавер сообщил, что в ближайшие годы РЖД совместно со столичным правительством собираются построить в Москве 150 транспортно-пересадочных узлов. Согласно замыслу, который озвучил Молдавер, речь идет о комплексах, включающих «удобный трансфер не только на метро, но и на наземный транспорт, а также на собственный автомобиль, который будет дожидаться хозяина на перехватывающей парковке». Работы по строительству 18 подобных транспортно-пересадочных узлов планируется завершить уже в текущем году.
До конца года также планируется создание Центра управления пригородным комплексом, круглосуточно контролирующего график движения пригородных поездов. В функции центра будут входить предоставление пассажирам информации об изменениях расписания пригородных поездов и мониторинг технического состояния инфраструктуры и подвижного состава МЖД. В планах московской железной дороги значится и увеличение автоматов, в которых можно будет приобрести билеты на проезд.
Мэрия Москвы и РЖД готовятся также к запуску «проекта социальной значимости» – организации пассажирского движения на Малом кольце. В будущем, 2012 году по плану должно быть завершено проектирование транспортной инфраструктуры, а спустя два года – выстроен третий главный путь на участке от Кожухово до Пресни, предполагающий пассажирское движение в 48 пар электропоездов в сутки. Первые 12 остановочных пунктов (в том числе Войковская, Владыкино, Ботанический сад, Черкизово, Площадь Гагарина, Спортивная, Кутузово, Сити) будут работать в составе транспортно-пересадочных узлов. К 2016 году остановок на новом транспортном маршруте планируется уже 30, причем 19 из них будут совмещены с транспортными узлами (12 – с пересадкой на метрополитен, 6 – на радиальные направления и один – на оба вида пересадки).