Что хотят сделать в Москве

РИА Новости
30.08.2012
Власти Москвы хотят построить железнодорожную эстакаду у ММДЦ «Москва-Сити»
Департамент строительства Москвы объявил о поиске подрядчика по строительству железнодорожной эстакады в районе Московского международного делового центра «Москва-Сити», а начальная (максимальная) цена госконтракта составляет более 3,5 миллиарда рублей, следует из заявки, размещенной в четверг на портале госзакупок.
Участок строительства расположен на территории Центрального административного округа (ЦАО) Москвы вдоль эстакады Третьего транспортного кольца (ТТК) в районе ММДЦ «Москва-Сити» над Смоленским направлением МЖД, а объект входит в состав транспортного обслуживания делового центра, отмечается в документе.
Согласно проектной документации, исполнителю госконтракта предстоит, в частности, разобрать существующую железнодорожную насыпь МК МЖД, провести демонтаж Западного путепровода над Смоленской железной дорогой, построить железнодорожную эстакаду и Западный путепровод, а также провести реконструкцию левобережного устоя Дорогомиловского моста.
Также предусмотрено строительство северного съезда с ТТК в сторону «Москва-Сити» под проектируемой железнодорожной эстакадой, двух съездов между проектируемым проездом вдоль Ботанического сада и 1-м Красногвардейским проездом, двух параллельных проездов под МК МЖД между Тестовской улицей и проездом вдоль Ботанического сада, а также продление Краснопресненской набережной.
Работы должны быть выполнены в два этапа в течение одного года и пяти месяцев (с закрытием движения по МК МЖД в течение шести месяцев) с момента заключения госконтракта.
Заявки на участие в тендере принимаются до 9 сентября, а подведение итогов конкурса назначено на 16 сентября 2012 года.

Сити FM
30.08.2012
Новости 11:30
Ведущий не назван
ВЕДУЩИЙ: Столичные власти рассматривают возможность соединить Белорусский вокзал с Комсомольской площадью железнодорожным сообщением. Не исключено, что оно пройдет под землей. Об этом сообщил руководитель столичного департамента транспорта Максим Лексутов. Чиновник отметил, что подземное пространство занято объектами метрополитена и инженерной инфраструктурой. Тем не менее, городские власти вместе с железнодорожниками думают над возможностью реализовать такие проекты. В частности, по его словам, есть предложение соединить подземным диаметром Белорусский вокзал с Казанским или с Площадью трех вокзалов.