Бодрый рапорт Якунина о пассажирских перевозках

ВЕДОМОСТИ
07.07.2011
Устали платить
Бэла Ляув
Пригородные перевозки убыточны и государству было бы неплохо помочь им — например, субсидировать часть затрат пригородных компаний (СП РЖД и региональных властей, которые выполняют перевозки в этих регионах) на закупки подвижного состава, заявил начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Максим Шнейдер. Бюджет мог бы просто платить часть стоимости электричек за пригородные компании или компенсировать часть процентной ставки по кредитам, взятым на закупки, — вплоть до выплаты всей ставки процента, привел он пример. Федеральный бюджет, впрочем, и так помогает, хотя предполагалось, что это будут делать регионы. Но последние уверяют, что на такие траты у них денег нет. Только в начале мая президент РЖД Владимир Якунин объявил, что по распоряжению премьера Владимира Путина в 2011-2012 гг. государство даст на поддержку пригородного сообщения по 25 млрд руб. Но Минфину надоело ежегодно расплачиваться за регионы: министерство лоббирует отказ от выделения 25 млрд руб. субсидии на 2012 г., рассказал «Ведомостям» чиновник аппарата правительства. В таких условиях говорить о новых мерах помощи государства вряд ли уместно. Если только Якунин не уговорит поддержать РЖД премьера Владимира Путина.

Интерфакс
06.07.2011
РЖД модернизируют инфраструктуру для развития скоростного сообщения Москва-Рига
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) модернизирует существующую железнодорожную инфраструктуру для развития скоростного сообщения между Москвой и Ригой, заявил журналистам в среду старший вице-президент компании Валентин Гапанович.
«Будет модернизация старой инфраструктуры. Отдельную скоростную ветку строить не будем», – сказал он.
Отвечая на вопрос, какой объем инвестиций потребуется для модернизации, он сказал: «Не скажу, сколько точно, но мы подсчитывали – это будет несколько миллиардов».
Ранее сообщалось, что до конца 2011 года между Россией и Латвией должно быть подписано соглашение об организации скоростного сообщения.

ИТАР ТАСС
06.07.2011
Глава РЖД доложил Путину о планах развития скоростного движения
Ход работы над концепцией развития скоростного железнодорожного сообщения в России в интересах Чемпионата мира по футболу 2018 года доложил премьер-министру Владимиру Путину в ходе рабочей встречи доложил глава компании РЖД Владимир Якунин.
По его словам, первоначально предполагалось, что полигон высокоскоростного движения будет 7,7 тыс км, затем эти планы были увеличены до 11 тыс км. «Сегодня, с учетом поручений правительства относительно подготовки к Чемпионату мира по футболу, общий объем полигона скоростного и высокоскоростного движения вырастает еще на 2 с лишним тысячи км. В целом мы разбили полигоны на Центральный, Южный. Эти полигоны у нас включают вполне конкретные маршруты. Мы исходим из того, что время доставки пассажиров от места проведения к месту проведения должно составлять 2-5 часов в вагонах с сидячими местами. Там, где мы не можем обеспечить такую услугу, мы будем ставить ночные комфортные поезда для того, чтобы люди могли отдохнуть и потом быть на этих матчах», – сообщил Якунин.
Сейчас, отметил он, обсуждается также возможность введения ускоренных и скоростных поездов в сообщении с Украиной, с Белоруссией.
«Возможно, мы сможем – если правительство нас поддержит – запустить также маршрут Париж-Берлин-Варшава-Москва», – добавил он.

ИТАР ТАСС

06.07.2011
РЖД нынешним летом перевозит на 5 проц пассажиров больше, чем в прошлом году, сообщил Путину глава компании
РЖД нынешним летом перевозит на 5 проц пассажиров больше, чем в прошлом году, сообщил премьер-министру Владимиру Путину глава РЖД Владимир Якунин в ходе рабочей встречи.
«Мы сейчас везем в целом по федеральной пассажирской компании на 5 проц пассажиров больше. Это в том числе, на мой взгляд, связано и с хорошей маркетинговой тактикой, которую избрала федеральная пассажирская компания», – сказал он, отметив введенный компанией порядок, «при котором стоимость проезда в купейном вагоне на верхних полках дешевле, чем стоимость проезда на нижних».
РЖД, продолжал Якунин, «старается выполнять» и планы по повышению качества пригородного сообщения. «Например, мы ввели такую методику, при которой стоимость проезда по полигону московской дороги в пригородном сообщении при дистанции свыше 53 километров все-равно 3,5 тыс рублей на месяц. В результате могу доложить, у нас количество приобретенных билетов, то есть количество пассажиров, возросло на 217 проц, а количество получаемых доходов пригородными компаниями возросло на 215 проц», – сообщил Якунин.
При этом он отметил и наличие проблем в отрасли: «В пригороде у нас изношенный подвижной состав, традиционно недоинвестированный комплекс. Но мы получаем поддержку со стороны многих губернаторов, и я надеюсь, что мы с этим справимся».
Говоря о перевозке грузов, Якунин сообщил, что «полугодие прошли в соответствии с теми планами, которые у нас были», обеспечено увеличение погрузки на 4 проц. Между тем, он напомнил, что пока компания находится «по отношению к докризисному объему перевозок на 5,6 проц ниже». «Как мы и планировали, восстановление перевозок, если можно по ним судить о восстановлении экономики, должно наступить где-то в 2013 году», – сказал Якунин.

НТВ
06.07.2011
«Сегодня» 12:15
ВЕДУЩИЙ: Льготы на проезд в пригородных поездах для школьников и студентов будут действовать и в будущем году. Об этом Владимир Путин сообщил сегодня на встрече с главой РЖД Владимиром Якуниным.
Владимир Путин: Мы вынесли постановление Правительства Российской Федерации, продлевающее на 2012 год порядок льгот для перевозки студентов и школьников в пригородных поездах. Для того чтобы обеспечить продление этого порядка предоставления этой льготы, Правительство выделяет из федерального бюджета необходимые ресурсы для погашения выпадающих доходов вашей компании. Делать это будем через регионы.
ВЕДУЩИЙ: В свою очередь, Якунин доложил премьеру о разработке проекта скоростного железнодорожного сообщения для проведения Чемпионата мира по футболу, который должен пройти в России в 2018 году.