Воровство и обман — это модно!

16.01.2009

Зайцы.ру

Михаил Гринев

Жители столицы и пригорода изобрели новый способ бесплатного проезда в электричках

Жители Подмосковья крайне возмущены тем, что качество услуг остается прежним, а цены на пригородный транспорт растут. Перед Новым годом стало известно, что на одну поездку в электричке они выросли на 2 руб. за зону, а цены проездных взлетели и оказались практически в два раза выше. В администрации Московской железной дороги говорят: подобные повышения ежегодные и ничего удивительного в них нет. Власти Подмосковья объясняют рост цен подорожанием топливно-энергетических ресурсов. Однако граждане придумали новый способ бесплатного прохода к своей электричке, на этот раз с помощью интернета.

Массовые увольнения с работ и сокращения заработных плат вследствие экономического кризиса существенно сказались на кошельках многих столичных и подмосковных жителей. Поэтому очередное повышение цен пришлось особенно не ко времени. Главным образом для тех, кто вынужден ежедневно ездить из Подмосковья в Москву или наоборот. Проезд в черте Москвы подорожал с 19 до 22 руб., а в одной зоне Подмосковья с 12 до 14 руб. В прошлом году тарифы на проезд в электричках выросли не с 1 января, как на всех других видах транспорта, а с 10 февраля. Что позволило дольше поездить по старым ценам, а самое главное — зарядить по ним проездные на февраль и март.

В этом году такого подарка не случилось. 19 декабря правительство Подмосковья приняло постановление о том, что билеты на электрички подорожают на 16%. Но опубликована эта информация была лишь 30 декабря. Подмосковные власти объяснили: рост тарифа вызван подорожанием топливно-энергетических ресурсов. Кроме того, они отметили, что даже с учетом повышения пригородные пассажирские тарифы по-прежнему остаются льготными и составляют только 67% себестоимости таких перевозок, то есть являются убыточными. Начальник по связям с общественностью Московской железной дороги Владимир Мягков рассказал «НГ», что повышение ежегодное и проходит оно строго по закону. «Подобные повышения происходят по согласованию с субъектами Федерации и с Федеральной службой по тарифам, это обычная практика», — заявил он.

После повышения цен даже благонадежные граждане стараются проехать зайцами. «Не собираюсь платить за переполненные вагоны, холод зимой и духоту летом, — говорит жительница Подмосковья Надежда Полева, которая ежедневно добирается до столицы на работу из Раменского. — Чем платить такие деньжищи, уж лучше перелезть или контролеру 50 рублей заплатить».

Более продвинутые люди давно нашли в интернете ресурс, на котором предлагается бесплатно создать свой билет. Учредители этого ресурса также считают, что цены билетов на электрички завышены, и дают инструкцию, что нужно сделать, чтобы обеспечить проезд на халяву. Система проста. На сайте есть готовая форма, которая заполняется пользователем ресурса. Туда вбивается дата, время, направление, номер и код билета. После этого готовый к использованию документ распечатывается и вырезается. «Билет строго не рекомендуется мять, тереть и подвергать другому физическому воздействию. Поскольку краска с бумаги может отлететь, что сильно затруднит считывание штрих-кода и может сделать его невозможным. На этот случай рекомендуем печатать несколько экземпляров одного документа, — говорится на сайте. — Документ не является билетом для проезда в электропоездах, поэтому СТРОГО запрещается предъявлять его контролеру и другим работникам РЖД». Однако в данный момент эта система не работает, так как у РЖД сменен алгоритм шифрования кода на билете, но создатели обещают с этим «вскоре разобраться».

В администрации МЖД говорят, что пока ничего нового для борьбы с зайцами не придумано. По-прежнему это «оснащение турникетами пригородных платформ. «Эта система уже доказала свою состоятельность, и выручка на тех станциях, где они есть, намного больше», — говорит Владимир Мягков. — Кроме того, ходят так называемые разъездные кассиры. Они продают билеты непосредственно в поездах. Но так как эта услуга необязательная, взимается определенная дополнительная плата».