Штрафы нужно поднимать!

Ведомости
26.08.2010
Европейский штраф
РЖД предлагает увеличить штраф за безбилетный проезд в пригородных электричках до европейского уровня, где «цифры начинаются с 60 евро», сообщил начальник департамента монополии Геннадий Верховых. Сейчас суммаштрафа-100 руб. Он добавил, что РЖД считает экономически обоснованным тариф на железнодорожные перевозки в Подмосковье в 2011 г. в 25 руб. за зону. Сейчас -16,5 руб.

Еще на эту тему
Комсомольская правда
26.08.2010
Предложение РЖД: Штрафы для безбилетников нужно поднять до 2 — 3 тысяч рублей!
Максим БРУСНЕВ
Руководство компании «Российские железные дороги» предлагает увеличить штраф за безбилетный проезд в пригородных поездах до европейского уровня. Эту инициативу вчера озвучил начальник Департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых.
— По нашему мнению, возможно увеличение суммы штрафов хотя бы до европейских стандартов. Там цифры начинаются с 60 евро: в Швейцарии 60 евро, такая же сумма в Германии, во Франции 80 евро.
По словам Геннадия Верховых, сейчас сумма штрафа почти символическая — 100 рублей. К тому же взыскивать штраф могут сотрудники Ространснадзора, но на практике эта функция ни за кем не закреплена.
— Мы предлагаем увеличить суммы и взыскание платежей передать перевозчику, — заключил руководитель пассажирского департамента.
В то же время пока это лишь предложения, и конкретные сроки, когда могут быть введены такие штрафы, в РЖД назвать затруднились.
— Мы сейчас ищем поддержки в Минтрансе, пока ее не находим, — объяснил Верховых. — Там мнение бытует такое, что это не дело государства, это — взаимоотношения перевозчика и пассажира. Хотя мы видим уже, что это какое-то бедствие — езда без билета.
Убытки РЖД от пригородного сообщения ежегодно составляют более 30 млрд. рублей. Чтобы сократить их, в РЖД подсчитали, что экономически обоснованный тариф должен составлять 25 рублей за зону. Сейчас тариф составляет 16,5 рубля. То есть удорожание может составить 50% от ныне действующего тарифа. Однако в РЖД объясняют: чтобы избавиться от убытков, совсем необязательно это делать за счет пассажиров. Заказчиками пригородных перевозок являются администрации регионов.
— Субъект Федерации, заказав перевозки, устанавливает тарифы на них. Он может установить тарифы как экономически обоснованные, но, учитывая, что населению, наверное, это будет не под силу, может дотировать их, — объяснил Геннадий Верховых в интервью «КП».

Радиостанция «Финам»
25.08.2010
Новости 15:00
ВЕДУЩИЙ: Штраф за безбилетный проезд в электричке может вырасти почти до 2,5 тысяч рублей, с таким предложением выступила компания «Российские железные дороги». Начальник департамента пассажирских сообщений Геннадий Верховых заявил сегодня, что штрафы для «зайцев» могут достигнуть европейского уровня — от 60 до 80 евро. Тем не менее, начальник пресс-службы РЖД Дмитрий Перцев в интервью «Финам FM» уточнил, что цифра в 60 евро упоминалась только как пример.
Дмитрий ПЕРЦЕВ: В настоящее время в Кодексе об административных правонарушениях сумма штрафа составляет 100 рублей. Но при этом нет системы взысканий этой суммы. Ранее эту сумму взыскивала МПС и уже потом — компания «Российские железные дороги». Но несколько лет тому назад было принято решение, что штрафы могут взимать только госорганы. В частности, сейчас полномочия по взысканию этих штрафов определены за Ространснадзором. Но в настоящее время штрафы никто не взимает. И как бы такого понятия в пригородном проезде у нас нет. Компания предлагает все-таки вернуться к этой практике. Тем более, что во всем мире существуют штрафы за безбилетный проезд. В компании считают, что возвращение к штрафам позволит пассажирам задуматься, да, и начать платить за проезд.
ВЕДУЩИЙ: Верховых сегодня также заявил, что проезд в подмосковных электричках в следующем году может подорожать в полтора раза. «Российские железные дороги» считают обоснованным тариф в размере 25 рублей за одну зону, а сейчас, напомню, за это же расстояние приходится платить 16,5 рублей.

Ведомости
26.08.2010
Воруют-с
На статью «РЖД хочет поднять плату за проезд в 1,5 раза» (www.vedomosti. ru, «Новости», 25.08.2010)
Убытки РЖД в Подмосковье вовсе не от низких тарифов, а от воровства чиновников и их подчиненных. Я езжу на электричке на дачу в Петелино по белорусскому направлению, иногда по ярославскому. На многих станциях перестали работать кассы продажи билетов – по вагонам ходят контролеры, которые прямо в электричке выдают билеты. Так вот эти контролеры сами и прикарманивают деньги – не дают билет, если не спросишь, дают билет до ближайшей станции, т. е. утаивают часть выручки. На вокзале в Москве у каждого турникета работает организованная группа под прикрытием местной милиции, которая выдает билеты (старые и просроченные) по цене 20–30 руб. (вместо 100–150 руб.) для прохода через определенный турникет, на котором стоит контролер и, взглянув на просроченный билет, вас пропускает своим пропуском. Может, вернуть кассиров на станции, как это было раньше?