- О РЖД
- Станции
- Контейнеры
- Карты и схемы
- Пасс. перевозки
- Безопасность движения
- История
- Путь
- Узкоколейки
- Локомотивы
- Грузовые вагоны
- Тормозные системы и автосцепка
- Организация движения поездов
- Грузовая и коммерческая работа
- СЦБ и связь
- Электроснабжение
- Прочие хозяйства
- Метрополитен
- Скоростные поезда
- Cервисы 1520mm.ru
- Обзор прессы
- Коротко о транспорте
Пресса о РЖД
Обзор печати
Как же понять слова Якунина о стоимости билетов на пригородные поезда
Тарифы на пригородные электрички, значительный рост которых с января 2010 года вызвал волну общественного возмущения, снизятся на 40 %, об этом сообщает пресс-служба Минтранса России со ссылкой на заместителя Министра транспорта РФ Андрея Недосекова. Это сообщение в продолжение темы, что ОАО «РЖД» не планирует повышать стоимость проезда в электричках. Об этом заявил президент компании Владимир Якунин. «Никакого дополнительного повышения тарифов, кроме того, который соответствует инфляции, не будет», - отметил он. Читать далее
К чему привела реформа железных дорог
Подборка из нескольких источников СМИ. Пригородные пассажирские перевозки в Брянской области являются убыточными. Поэтому руководители Брянского отделения Московской железной дороги выступают за сокращение количества поездов, а также за перевод некоторых железнодорожных участков в разряд подъездных путей. «Ведомости» в своей статье, посвященной реформе железнодорожной отрасли, пишет о том, что, по мнению части экспертов и участников рынка, торопиться с реформированием не надо: в частности, следует подумать о возвращении ОАО «РЖД» инвентарного парка и введении ограничений на тарифы железнодорожных операторов. Стратегия развития ОАО «РЖД» до 2030 г. предполагает колоссальные инвестиции в поддержание и развитие железнодорожной инфраструктуры — объем необходимых вложений оценивается в $20-25 млрд. ежегодно. Читать далее
Если для вагонов нет перевозок — отдаем их в аренду частникам
Правительство может предписать «дочкам» ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) – ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) и ОАО «Вторая грузовая компания» (ВГК) – передавать в аренду частным операторам не используемый парк вагонов, проводя соответствующие конкурсные процедуры «крупными лотами». Такая инициатива содержится в плане мероприятий по реализации целевой модели рынка грузоперевозок до 2015 года. Читать далее
Разрекламированного Каланчевского вокзала не будет?
Правительство Москвы сомневается в целесообразности строительства транспортно-пересадочного терминала Каланчевский, который соединил бы Комсомольскую площадь Москвы и все местные аэропорты, одновременно считая его дорогим, сообщил "Интерфаксу" в понедельник источник в правительстве столицы. Читать далее
Рост пассажиропотока в направлении Москва-Тула
С начала 2011 года почти вполовину увеличилось число туляков, предпочитающих добираться в Москву железнодорожным транспортом. По маршруту Москва-Тула скоростные электропоезда «Экспресс» Московской железной дороги перевезли без малого 60 тысяч человек. Читать далее
Последние комментарии