Партнерские программы
Видео на You Tube
Радио
Интернет-магазин
Еще ▼
Пресса о РЖД
Обзор печати
Пособие для приезжих: как в Москве попасть на частный рейс
Есть в столице и официальный центральный автовокзал, и еще несколько станций, откуда можно добраться автобусом практически в любой город — хоть в России, хоть за рубежом. Но многие транзитные пассажиры предпочитают пользоваться услугами частных перевозчиков. Ведь это удобно — сошел с поезда, а на привокзальной площади тебя уже поджидает автобус. До государственного же автовокзала надо еще ехать через весь город… Но недавно столичные власти объявили войну «левым» перевозчикам, объясняя это следующими причинами: — многие частные перевозчики не платят налоги; — плохо следят за техническим состоянием транспорта; — загромождают автобусами привокзальные площади, мешая парковке частных автомобилей и такси. Читать далее
В Перово говорили на хинди, немецком, японском, корейском языках
Зарубежные специалисты знакомятся с опытом работы московских железнодорожников В конце августа на станции Перово Московской железной дороги побывала с рабочим визитом делегация «Международного союза железных дорог». В составе делегации представители немецкой, Восточно-Японской, Корейской, Западно-Индийской и Восточно-центральной Индийской железных дорог. Цель визита — ознакомление с работой Автоматической системой коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ) на станции Перово МЖД. Это специализированный комплекс, позволяющий контролировать поступившие на дорогу коммерческие грузы. Сегодня на Московской железной дороге работает 32 автоматические системы, позволяющие проводить осмотр коммерческих поездов и вагонов, первая из них несколько лет назад появилась на станции Перово. АСКО ПВ устанавливаются на сортировочных станциях и обеспечивают контроль за состоянием вагонов и грузов в составах поездов, прибывающих на Московскую дорогу. Читать далее
Привез уран
«Росатом» получит доступ к крупнейшему монгольскому месторождению урана, а РЖД вложится в развитие Улан-Баторской железной дороги — таковы итоги визита президента Дмитрия Медведева в Монголию Президенты России и Монголии Дмитрий Медведев и Цахиагийн Элбэгдорж договорились о создании СП по добыче и переработке урана. Его участниками в равных долях станут монгольская госкомпания «Атоммон» и «Атомредметзолото» (100% — у «Росатома»). Читать далее
Крутой маршрут с короткими остановками
«Правда» неоднократно писала о противостоянии двух профсоюзов на российской железной дороге — официального соглашательского Роспрофжела и независимого Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ), реально отстаивающего интересы рабочих, ставящего перед администрацией ОАО «Российские железные дороги» острые вопросы, связанные с ужасающим состоянием технического парка железных дорог, безопасностью труда. Корреспонденту «Правды» захотелось увидеть своими глазами, что творится сегодня в этой отрасли. Несмотря на то, что нахождение посторонних лиц в кабине машиниста электрички во время движения запрещено действующей инструкцией, для представителя «Правды» сделали исключение. УЖЕ ПРОХОДЯ ВДОЛЬ ПОЕЗДА, обращаю внимание на удручающе обшарпанный вид вагонов: где-то краска осыпалась, где-то треснули стекла в окнах. Двери в расшатанном состоянии. Похоже, не менялись десятилетиями. Примерно такая же обстановка и в кабине. Читать далее
Увидел рельсы — выключи плеер!
Москвичи попадают под поезд при самых неожиданных обстоятельствах. Ну вот — лето почти кончилось. Дети вернулись в город с каникул, а здесь» Здесь полно опасностей, о которых многие успели забыть. Одна из них — железная дорога. В Москве и ближнем Подмосковье самая высокая плотность стальных путей в России. В часы пик электрички ходят через каждые 4 — 6 минут, плюс пассажирские поезда, грузовые составы, маневровые локомотивы, снующие туда-сюда» И попасть под колеса, увы, проще, чем вы думаете. Причем не только детям. Читать далее
Еще раз о прошедшем юбилее
Исполнилось 50 лет со дня образования Московской железной дороги. Это крупнейшее транспортное предприятие страны, ориентированное на самый высокий уровень обслуживания населения. Дорога славится многими делами и традициями, у коллектива магистрали — высокая репутация новатора. Здесь родились многие инициативы, применение которых помогало наращивать объемы перевозок, снижать их себестоимость, лучше использовать технику. Передовые методы труда коллектива Московской дороги были взяты на вооружение на многих других магистралях. Читать далее
Контрабандная икра приехала по железной дороге
24.08.2009, ВЕСТИ-МОСКВА 17:25, Ведущая Вера Серебровская ВЕДУЩАЯ: Более 10 тонн контрабандной красной икры задержали сотрудники Россельхознадзора на станции Москва-товарная. При осмотре контейнеров, прибывших с Сахалина проверяющие заметили, что документы на груз не соответствуют маркировке, нанесенной на банках. А… Читать далее
Бирюлево объехали стороной
Назван район Москвы, где никогда не будет метро По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, в столице есть районы, жителям которых стоит забыть о метрополитене. К ним подземные ветки не протянут никогда. Не повезло на этот счет жителям района Бирюлево. Сегодня до Бирюлева — что Восточного, что Западного — можно добраться от близлежащих станций метро на маршрутках, автобусах и троллейбусах, правда, в час пик они забиты до отказа. Москвичи тратят на эти поездки около 40 минут в утренних и вечерних пробках. Еще ходят электрички от Павелецкого вокзала до Бирюлево-Пассажирская и Бирюлево-Товарная. Довольно убогие станции, которыми население пользуется без особого энтузиазма, потому что поезда идут с приличными интервалами. Читать далее
Последние комментарии