Пресса о РЖД

«КоммерсантЪ» анализирует инициативу ОАО «РЖД» повысить штрафы за безбилетный проезд и предполагает, что подъем штрафов до европейского уровня, впрочем, «вряд ли приведет к появлению в электричках туалетов или хотя бы удобных кресел». Издание отмечает, что «в безбилетника пассажира превращает, разумеется, не копеечный штраф, а постоянно растущие тарифы». Оштрафовать пока что могут лишь на 100 руб., а это меньше стоимости билета до подмосковного Серпухова. По мнению экспертов, такие штрафы делают покупку билета экономически нецелесообразной, что формирует у потребителей абсолютно неправильные стереотипы поведения -- не платить за услуги. В тоже время эксперты предлагают передать полномочия региональным властям - регион сам будет устанавливать сумму штрафа и определять организации, которые будут его взимать. Железная дорога вместе с запахом свободы некоторых расслабляет не на шутку. Пассажиры, возомнившие себя «вольным ветром» зачастую путешествуют без билетов, чем ежедневно приводят в негодование контролеров. Есть ли способ урезонить «зайцев». В конце лета жители Подмосковья и так называемые правозащитники протестовали против возможного подорожания проезда в пригородных поездах. «Российские железные дороги» передают управление пригородными перевозками специально создаваемым региональным транспортным компаниям. Уже со следующего года именно они будут доставлять миллионы пассажиров на дачу, на работу или в институт. Однако это не решает фундаментальной проблемы: электрички по-прежнему убыточны. Как сделать пригородное сообщение коммерчески привлекательным, сохранив при этом социально значимые маршруты? Читать далее →