Королев и Москву свяжет скоростной поезд

REGIONS.RU  Регионы России 27 августа 2008 г.

На Московской железной дороге завершается подготовка к запуску скоростных поездов на участке Москва — Болшево. Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе МЖД, Ярославское направление дороги является одним из самых пассажиронапряженных на магистрали. Здесь в 2004 году впервые на сети железных дорог была внедрена принципиально новая технология скоростных, тактовых пригородных перевозок на участке Москва-Мытищи. В августе 2008 года маршрут скоростного поезда был продлен до Пушкино. Жители Королева неоднократно обращались к руководству дороги с просьбами продлить маршрут скоростных экспрессов от Мытищ до Болшева. Реализации проекта предшествовала большая работа, которая осуществлялась без остановки движения на Ярославском направлении.

В ходе подготовки к организации скоростного движения обновлена вся инфраструктура станции. Для приема ускоренных поездов построена высокая островная пассажирская платформа, реконструированы две платформы — островная платформа №2, принимающая пассажиров из Москвы, и береговая платформа, откуда пассажиры отправляются в Москву. Для прохода на островную платформу и перехода из одной части города в другую построен пешеходный мост. У береговой платформы появился турникетно-кассовый павильон, совмещенный с пунктом управления турникетными линиями (АСОКУПЭ). На островной платформе у обоих сходов с пешеходного моста построено два турникетных павильона, еще один турникетный павильон и касса доплаты появились на островной платформе рядом с выходом из тоннеля.

На трех платформах установлены навесы. Отремонтирован подземный переход. Построены современные билетные кассы, которые, как и новые павильоны, оснащены пожарной и охранной сигнализацией. Все платформы станции Болшево и две платформы на станции Москва-Ярославская оборудованы системой видеонаблюдения за посадкой и высадкой пассажиров из электропоездов. На станции Болшево появились элементы визуальной информации. Для безопасности пассажиров скоростных поездов и во избежание попадания посторонних предметов на пути на обеих сторонах платформы установлено заграждение.

Завершено строительство двух путей, предназначенных для приема скоростных электропоездов, капитально отремонтировано почти 3 км пути. Прошло переустройство контактной сети, устройств связи. Заменено 26 комплектов стрелочных переводов. Улучшено освещение и энергоснабжение, для чего установлено 100 новых опор. Подключено 9 светофоров.

Графиком движения поездов предусмотрена возможность продления участка обращения скоростных поездов Москва — Мытищи до станции Болшево без отмены обычных электропоездов. Протяженность участка Москва-Ярославская — Болшево — 24,5 км. Время в пути на участке Москва — Болшево будет составлять 28 минут против сегодняшних 45 минут.