Пресса о РЖД

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА  5 сентября 2008 г. Марина Карпова

С сегодняшнего дня скоростные электрички «Спутник» начали бегать от Москвы-Ярославской до платформы Болшево в Королеве, сообщили «РГ» в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).

Для пассажиров — двойная выгода: сократилось время в… Читать далее →

ИТАР ТАСС  4 сентября 2008 г.

Свыше 200 млн рублей потратят до конца текущего года железнодорожники на организацию пассажирского сообщения по Малому кольцу Москвы. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в компании «Российские железные дороги» /РЖД/.

Здесь отметили, что речь идет об участке «Пресня-Канатчиково», где проведут проектные и изыскательские работы «для более точного определения основных решений и объемов инвестиций». «В октябре прошлого года между РЖД и московскими властями было подписано соглашение о реализации пилотного проекта по организации пассажирского движения на данном участке»,- напомнил собеседник агентства. Документ, в частности, предусматривает электрификацию участка и строительство пяти пассажирских станций: «Сити», «Кутузово», «Потылиха», «Лужники» и «Площадь Гагарина». Кроме того, должны быть реконструированы грузовые станции «Канатчиково» и «Пресня».

Читать далее →

Телеканал «Столица»  4 сентября 2008 г.

Ведущий не назван

ВЕДУЩИЙ: Из Москвы до Болшева за 28 минут вместо прежних 45. 5 сентября Московская железная дорога открывает скоростное движение электропоездов. Жители города Королев не раз обращались с просьбами продлить маршрут… Читать далее →

Телеканал «Вести-24»  4 сентября 2008 г. Ведущий не назван

Халиль АМИНОВ, корреспондент отдела потребительского рынка газеты «КоммерсантЪ»:

Вся сумма инвестиций на развитие Московского узла железной дороги составит 854 миллиарда рублей, а для управления этими средствами московские власти и железнодорожная монополия договорились о создании управляющей компании, которая будет называться ОАО «Управляющая компания «Московская кольцевая железная дорога».

Артем ЦОГОЕВ, директор по инвестициям «Panorama Estate»: Цель создания управляющей компании «Московское железнодорожное кольцо» состоит в том, чтобы скоординировать работу всех ведомств и инвесторов, которые в этом процессе преобразования кольца Московского железнодорожного участвуют.

Читать далее →

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА  5 сентября 2008 г. Никита Миронов

Электричка до «Внуково» и «Домодедово» теперь стоит 200 рублей

Проезд на аэроэкспрессе от Киевского вокзала до «Внучки» подорожал на 80 рублей. От Павелецкого вокзала до «Домодедово» — на 50. Теперь взрослый… Читать далее →

ИТАР ТАСС  3 сентября 2008 г.

С начала текущего года московские железнодорожники отремонтировали 940 км пути, причем 495 км из них — капитально. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили в управлении столичной магистрали.

Самый большой объем путевых работ проведен на Московско-Рязанском… Читать далее →

РАДИО ЭХО МОСКВЫ  3 сентября 2008 г. Ведущая Анна Князева.

ВЕДУЩИЙ: «Аэроэкспресс», компания, управляющая скоростными электричками в аэропорты Москвы, увеличила стоимость проезда во «Внуково» и «Домодедово». Теперь цена билета проезда из столицы в эти аэропорты в одну сторону составляет… Читать далее →

КОММЕРСАНТЪ  3 августа 2008 г. Александр Воронов

Столичные власти вчера одобрили генеральную схему развития Московского железнодорожного узла до 2025 года стоимостью 854 млрд руб. Она предполагает строительство в Москве трех новых вокзалов (в районе Каланчевской площади, площади Ильича и «Москва-Сити»), а также реконструкцию Малого окружного кольца под пассажирские перевозки. По мнению экспертов, ежегодно по этому кольцу смогут передвигаться до 320 млн пассажиров.

Схема развития Московского железнодорожного узла предполагает масштабную реконструкцию железнодорожной инфраструктуры города, прежде всего 88 км Малого окружного кольца (расположено между третьим транспортным кольцом и МКАД). К 2011 году оно будет электрифицировано и частично переведено под пассажирские перевозки, для чего на кольце оборудуют до 30 транспортно-пересадочных станций. Первые четыре станции, по словам главного архитектора города Александра Кузьмина, оборудуют в «Москва-Сити», Лужниках, на площади Гагарина и у метро «Кутузовская», причем все они будут соединены с вестибюлями метро. Чтобы шум от новой транспортной магистрали не докучал жителям окрестных домов, планируется даже заменить на пластиковые 1 млн окон в квартирах и построить 18 км шумоотражающих щитов. Впрочем, когда Малое окружное кольцо примет первых пассажиров и по какому графику станут курсировать поезда, вчера не уточнялось. Можно лишь предположить, что это не произойдет ранее 2020 года. Именно к этому сроку РЖД собирается полностью убрать из Москвы транзитный грузопоток, переведя его на Большое железнодорожное кольцо.

Читать далее →

КОММЕРСАНТЪ 3 сентября 2008 г.

Халиль Аминов, Ольга Сичкарь

Они создают совместную компанию для развития московского железнодорожного узла

Московские власти и ОАО «РЖД» договорились о создании совместной компании, в управление которой будет передано 854 млрд руб. Эти средства пойдут на развитие московского железнодорожного узла до 2025 года — строительство транспортной инфраструктуры и недвижимости. Основными акционерами ОАО «Управляющая компания «Московская кольцевая железная дорога»« (УК МКЖД) станут РЖД и мэрия, часть акций (25-33,3%) достанется инвесторам за участие в финансировании проекта.

Вчера столичные власти одобрили генеральную схему развития московского железнодорожного узла (МЖУ) до 2025 года с общим объемом инвестиций 854 млрд руб. Для реализации этой программы будет создана УК МКЖД, сообщил «Ъ» руководитель департамента транспорта и связи (ДТиС) правительства Москвы Леонид Липсиц. В пресс-службе московского филиала РЖД отказались от комментариев, посоветовав обратиться за подробностями к московским властям.

Читать далее →